小米进军汽车行业，首款车为电动轿车。在中国SUV更畅销的情况下，雷军解释选择做轿车的原因：从研发逻辑看，从最难的轿车开始；采用对角线战略，不卷入过热市场。结果比想象中成功，内部正在总结原因。

🎈小米进军汽车行业，首款车选择电动轿车。雷军认为从研发逻辑上讲，应从最难做的轿车开始，以此积累经验和技术。

💡小米采用对角线战略，避开热门的SUV市场。雷军认为不卷入过热市场，选择大家不看好的方向，才有可能取得巨大成功，如同油车时代小众的六座车。

🎉小米的电动轿车取得了超出想象的成功，比预期的100分还要成功三到五倍，震撼内部所有人。雷军表示内部正在总结原因，以便未来新车借鉴。

快科技8月5日消息，小米进军汽车行业后交出的第一份答卷是一台电动轿车，而且是高性能版。

但在中国市场，明明SUV更为畅销，为何小米会反其道而行？雷军就此事在访谈中尽心进行了回应。

其表示，请来的媒体觉得主流是理想L7、8、9这样的车，小米选择做轿车是因为：

一是从研发逻辑讲，最难做的轿车开始干；二是对角线战略，不卷太热的市场。只有大家不看好才会巨大成功，比如油车时代六座车就是非常小众的，所以我们的方向选择是100分，不是大家认为的不及格。

要是真的第一款车做了SUV，一头撞在理想华为身上了，不一定干得过别人。现在的结果，比我想象的100分还要成功三到五倍，震撼内部所有人。

雷军还表示：扛住了全网的放大镜检验之后，产生了核爆炸，现在内部也在总结原因，将来新车学习、复制一下。