2025年五一劳动节假期，全国高速公路将继续对七座及以下小客车实行免费通行政策，时间为5月1日至5月5日。根据交通运输部预测，今年五一期间公众出行意愿强烈，预计日均流量将达6200万辆，峰值出现在5月1日。其中，小客车占比约99%，新能源汽车占比近20%。出行高峰预计出现在4月30日晚高峰及5月1日、5月4日和5日，返程时建议合理安排行程，充分利用免费时段。

🚗 免费通行时间：2025年五一假期（5月1日0时至5月5日24时），七座及七座以下小客车可享受高速公路免费通行。

📈 出行流量预测：预计五一假期全国高速公路日均流量达6200万辆，峰值出现在5月1日，约为平日流量的2.1倍。小客车日均流量占比约99%，新能源汽车占比近20%。

🚦 出行高峰时段：节前高峰时段为4月30日18时-20时；5月1日10时-12时将出现出城拥堵高峰；5月4日/5月5日16时-18时将出现返程拥堵高峰。

💡 如何最大化免费优惠：如果返程时接近免费通行结束时间，但尚未到达目的地，建议在免费时段结束前就近下高速，以充分利用免费通行优惠。

IT之家 4 月 24 日消息，2025 年五一假期 5 月 1 日至 5 月 5 日放假五天，七座及七座以下小客车出行继续享受高速免费通行政策（5 月 1 日 0 时至 5 月 5 日 24 时）。

国家交通运输部路网中心研判显示，今年五一假期公众出行意愿强烈，预计假期中全国高速公路日均流量达 6200 万辆，峰值出现在假期第一天（5 月 1 日），约为平日流量的 2.1 倍。

其中，小客车日均流量占客车比例预计约 99%，新能源汽车日均流量占日均总流量近 20%，同比明显增长。

交通运输部预计，五一假期高速公路总体保持高位运行态势：

假期前一日（4 月 30 日）18 时 —20 时为节前高峰时段；

假期首日（5 月 1 日），跨省中长途出行集中，10 时 —12 时将出现出城拥堵高峰；

假期最后两日（5 月 4 日 / 5 月 5 日），返程高峰显现，时段性拥堵突出，16 时 —18 时将出现返程拥堵高峰。

IT之家注：高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道时间为准。无论什么时间驶入高速公路，只要是在免费通行时段驶离，都可以享受免费通行政策。

进入状态	驶出状态	收费情况
非免费时间段	免费时间段	免费
免费时间段	非免费时间段	不免费
免费时间段	免费时间段	免费

如果IT之家小伙伴在返程时，已经临近免费通行的结束时间，但尚未到达目的地的话，为防止下高速时错过免通时段，可以在免通时段临近结束前先就近下高速，尽可能享受最大程度的免费优惠。