中国经济最好的两个城市,上海和深圳,高铁站周边的商业配套也是做得最好的。
高铁的客流本来是最优质的市场资源,但大部分城市高铁周边都光秃秃的,浪费了这些客流量。
交通客运服务。只靠运输费用是很难盈利的,只有把旅客资源开发出来,才能获得更多收益。
可以参考我国香港地铁和日本新干线的商业设计。
🤔 高铁站客流资源:高铁站拥有最优质的客流资源,但大部分城市高铁站周边缺乏商业配套,导致客流资源浪费。
🚄 香港地铁和日本新干线:香港地铁和日本新干线在商业设计上非常成功,充分利用了客流资源,将交通客运服务与商业开发相结合,创造了巨大的经济效益。
💡 开发思路:高铁站周边商业开发的关键在于将旅客资源转化为商业价值,可以通过引入餐饮、购物、娱乐等多种业态,满足旅客需求,提升旅客体验,并创造新的收入来源。
💰 盈利模式:除了运输费用,高铁站周边商业开发还可以通过租金、广告、餐饮、购物等方式获取收益,实现多元化盈利。
📈 发展趋势:未来,高铁站周边商业开发将朝着更加多元化、人性化、智慧化的方向发展,成为城市发展的重要组成部分。
中国经济最好的两个城市,上海和深圳,高铁站周边的商业配套也是做得最好的。
高铁的客流本来是最优质的市场资源,但大部分城市高铁周边都光秃秃的,浪费了这些客流量。
交通客运服务。只靠运输费用是很难盈利的,只有把旅客资源开发出来,才能获得更多收益。
可以参考我国香港地铁和日本新干线的商业设计。
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