中国首批1000kW功率等级电池动力机车在中车大连公司正式下线，标志着我国在绿色交通领域迈出重要一步。这批机车将用于钢铁企业，替换传统高污染内燃机车，推动传统产业的绿色转型。该机车采用大功率磷酸铁锂动力电池，配备液冷快充技术，70分钟即可充满电。此外，机车还预留无人化智能运输模式，并搭载辅助瞭望系统和数字平面调车系统，提升作业效率、安全性和智能化水平。

⚡️ 采用大功率电池：新机车使用大功率磷酸铁锂动力电池，为机车提供强劲的动力支持，满足钢铁企业生产的需求。

🔋 液冷快充技术：机车配备液冷快充技术，实现680kW超大功率充电，70分钟即可充满电。充电桩液冷系统确保充电过程高效稳定，快速散热。

🤖 无人化智能运输：机车预留无人化智能运输模式，可模拟资深驾驶者的操纵习惯，实现无人化智能运输，提高运输效率。

👁️ 辅助瞭望系统：机车搭载辅助瞭望系统，扩展司机视野，弥补传统目视观察的局限性，消除盲区，提升安全性。

🕹️ 数字平面调车系统：机车搭载数字平面调车系统，通过集成无线通信、定位技术、电子地图和自动化控制，提升作业效率、安全性和智能化水平。

IT之家 4 月 21 日消息，据央视新闻报道，我国首批 1000kW 功率等级电池动力机车今日在中车大连公司正式下线，首批 10 台电池动力机车将用于钢铁企业生产，替换传统高污染内燃机车，为传统产业绿色转型按下快进键。

新下线的电池动力机车采用大功率磷酸铁锂动力电池，采用液冷快充技术，实现 680kW 超大功率充电，70 分钟就可以充满电。充电桩液冷系统可确保充电过程的高效与稳定，实现快速散热。采用成熟的充电桩技术，方便用户的安装和应用。

IT之家从报道获悉，机车预留无人化智能运输模式，可模拟资深驾驶者的操纵习惯，实现无人化智能运输。同步搭载的辅助瞭望系统，可扩展司机视野，弥补传统目视观察的局限性，消除盲区。

机车搭载的数字平面调车系统，通过集成无线通信、定位技术、电子地图和自动化控制，提升作业效率、安全性和智能化水平。