深大城际铁路建设传来喜讯,2标坪聚工作井至聚龙站区间右线盾构隧道顺利贯通,标志着坪山站至聚龙站区间成为全线首个贯通的盾构区间。此前,该区间已于2024年11月和2025年2月分别实现了坪山站至坪聚工作井区间双线贯通和坪聚工作井至聚龙站区间左线贯通。这一进展为深大城际铁路全线建设奠定了坚实基础,预示着该项目朝着建成通车的目标迈出了重要一步。
🚄 坪聚工作井至聚龙站区间右线盾构贯通:深大城际2标段取得了新的突破。此次右线盾构的贯通,是继该区间左线和其他区段盾构贯通后的又一重要进展。
🚦 坪山站至聚龙站区间成为全线首个贯通的盾构区间隧道:这标志着该区间的建设工作已取得实质性进展,为后续的轨道铺设和其他工程创造了有利条件。
🗓️ 建设时间线回顾:2024年11月,坪山站至坪聚工作井区间双线贯通;2025年2月,坪聚工作井至聚龙站区间左线贯通。此次右线的贯通,进一步完善了该区间的建设成果。
【导语】:深大城际2标坪聚工作井至聚龙站区间右线盾构贯通,继2024年11月坪山站至坪聚工作井区间双线贯通和2025年2月坪聚工作井至聚龙站区间左线贯通后全线建设再次取得新突破,标志着 坪山站~聚龙站区间 成为全线首个顺利贯通的盾构区间隧道。
全线首个顺利贯通的盾构区间隧道
根据深圳市轨道交通4月8日发布的内容:深大城际2标坪聚工作井至聚龙站区间右线盾构贯通,继2024年11月坪山站至坪聚工作井区间双线贯通和2025年2月坪聚工作井至聚龙站区间左线贯通后全线建设再次取得新突破,标志着 坪山站~聚龙站区间 成为全线首个顺利贯通的盾构区间隧道。

-深大城际铁路工程线路平面示意图(以实际建成为准)
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