36氪 04月04日 10:20
德国汽车业界:美关税政策不是“美国优先”而是“美国孤立”
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美国总统特朗普签署“对等关税”行政令,自3日起对所有外国制造的进口汽车加征25%关税,汽车零部件关税也将在5月3日前全面生效。德国作为全球主要汽车制造国之一,其汽车产业高度依赖国际市场,尤其是美国市场。德国业内人士警告,此举将加剧全球供应链的不确定性,对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。德国汽车工业协会主席批评该政策是对全球供应链的严重打击,或对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性,认为这是一种“美国孤立”的保护主义做法。

🚗 美国总统特朗普签署“对等关税”行政令,自3日起对所有外国制造的进口汽车加征25%关税。这项关税政策也涵盖了汽车零部件,并将在5月3日前全面生效。

🇩🇪 德国汽车产业高度依赖国际市场,美国是其重要的出口目的地。德国是全球主要的汽车制造国之一,因此受美国关税政策的影响显著。

⚠️ 德国业内人士警告,美国此举将加剧全球供应链的不确定性,并对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。他们认为这种保护主义做法会带来更多输家。

🗣️ 德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒批评,美国对汽车行业加征关税是对全球供应链的严重打击,或对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。她认为这是一种“美国孤立”的政策,最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。

当地时间2日,美国总统特朗普签署所谓“对等关税”行政令,同时自3日起,美国对所有外国制造的进口汽车加征25%关税正式生效,针对汽车零部件的关税将在5月3日前全面生效。作为全球主要的汽车制造国之一,德国的汽车产业高度依赖国际市场,而美国长期以来一直都是德国汽车企业的重要出口目的地。 德国业内人士警告,美国此举将加剧全球供应链的不确定性,并对包括德国在内的全球汽车制造商带来沉重打击。德国汽车工业协会主席希尔德加德·穆勒在3日发表的声明中批评称,美国对汽车行业加征25%的额外关税是对全球供应链的严重打击,可能对德国汽车企业及其在美投资带来不确定性。“特朗普的政策不是‘美国优先’,而是‘美国孤立’。这种保护主义做法只会带来更多输家,最终受影响的将是美国消费者、企业乃至全球经济。”(财联社)

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