中国中车长客股份公司发布了其最新研发的时速200公里智能城际动车组，该列车将在郑开、郑机城际铁路投入运营。这款动车组融合了数字与智能技术，配备全数字以太网通讯和5G网络，提供Wi-Fi覆盖、电视直播等智能化服务。列车采用环保材料，实现轻量化设计和低能耗运行，并配备1500多个传感器，实现对关键系统的实时监测。此外，列车还应用智能运维系统，通过大数据等技术对列车进行全寿命周期的健康管理。

🚄列车采用了先进的通讯技术，包括全数字以太网和5G网络，为乘客提供车内Wi-Fi覆盖、电视直播以及智能信息交互等全方位智能化服务，提升了乘车体验。

🖼️列车首次应用智慧车窗，能够根据不同的场景需求，实现个性化的信息显示，从而提供更友好的人机交互体验，使旅程更加便捷和舒适。

♻️在环保方面，列车内装部件涂装采用了高性能环保涂料，内装材料可回收率达到75%，可降解材料超过50%。同时，列车通过轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术，实现了低能耗运行，体现了对环境的友好性。

⚙️列车配备了超过1500个传感器，覆盖了牵引、制动、转向架等关键系统，能够对列车的运行状态进行实时监测。通过智能运维系统，结合大数据和云计算技术，实现列车全寿命周期的健康管理，确保运行安全和效率。

近日，据中车长客股份公司发布消息，由该公司研制的中国最新型、基于数智融合的时速200公里智能城际动车组2日在长春下线，将在郑开(郑州至开封)、郑机(郑州机场快线)城际铁路运营。

据介绍，该列车采用全数字以太网通讯和5G网络技术，实现车内Wi-Fi覆盖、电视直播、旅客信息智能交互等全场景智能化运用。

值得一提的是，列车首次应用智慧车窗，可根据不同场景实现信息个性化显示和更融洽的人机交互体验。

中车长客介绍，列车内装部件涂装采用高性能的环保涂料，内装材料可回收率达75%，可降解材料达50%以上。通过采用轻量化设计、高能效比空调和制动变减速度控制技术，实现了低能耗运行，堪称“环境友好”列车。

在智能监控方面，全列共设置1500多个传感器，覆盖牵引、制动、转向架等关键系统，以实时监测列车运行状态。列车应用智能运维系统，构建127类关键系统模型，运用大数据、云计算等技术实现列车全寿命周期的健康管理。