近日，宝马在纽伯格林赛道测试一辆低调的F90 M5原型车，引发广泛关注。尽管外观看似普通，但其加宽的后轮拱暴露了测试车的身份。结合激烈的驾驶风格和未匹配的后轮尺寸，这辆车很可能并非简单的改装，而是宝马或供应商的正式测试项目。由于F90 M5已停产，新款G90 M5也已交付，这辆车或在评估未来量产车的特定部件。测试或预示宝马正在开发新的高性能产品，引发了人们对其真实用途的猜测。

🏎️测试地点与车辆：测试在纽伯格林赛道进行，测试车型为悬挂慕尼黑牌照的F90 M5，该车型已停产，新款G90 M5已交付。

🤔外观与细节：测试车后轮拱明显加宽，幅度远超现款M5，驾驶员侧轮拱外扩更突出，后轮尺寸与加宽轮拱不匹配，排除单纯升级轮胎的可能。

⚙️测试目的与猜测：测试车以极高速度过弯，疑似在测试机械极限，加宽设计和激烈驾驶暴露了不寻常的研发目的，或在评估未来量产车的特定部件，也可能在开发新的高性能产品。

⛽动力系统：测试车明确搭载内燃机，极可能是宝马著名的V8引擎，M部门曾承诺长期保留八缸动力，近期也证实将为新X5 / X6 / X7配备V8发动机。

IT之家 4 月 2 日消息，汽车媒体 BMW Blog 昨日（4 月 1 日）发布博文，报道称宝马本月在纽伯格林赛道密集测试多款原型车，除已曝光的 G50 3 系、NA0 i3 轿车和 NA5 iX3 外，一辆低调的 F90 M5 测试车引发猜测。

宝马近期在被称为“绿色地狱”的纽伯格林赛道异常活跃。继新一代 3 系（G50）、i3 轿车（NA0）和 iX3（NA5）原型车曝光后，外媒又捕捉到一辆悬挂慕尼黑牌照的 F90 M5 测试车。

尽管车身看似普通未改款 M5，但其后轮拱的明显外扩暴露出测试骡车身份。行业测试池的拍摄背景表明，这并非爱好者改装车，而是宝马或供应商的正式测试项目。

测试车最显著的特征是后轮拱加厚设计，幅度远超现款 M5 的宽体造型。值得注意的是，驾驶员侧的轮拱外扩更为突出。

鉴于 F90 M5 已停产，且新款 G90 M5 刚于数月前交付（谍照显示其已采用 Neue Klasse 设计元素），这辆旧款测试车很可能并非为新产品开发，而是在评估未来可能用于量产车的特定部件。IT之家附上相关图片如下：

车手以极高速度过弯，甚至多次让车辆失控打滑，疑似在测试机械极限。后轮尺寸与加宽轮拱并不匹配，排除单纯升级轮胎的可能。

动力方面，该车明确搭载内燃机，极可能是宝马著名的 V8 引擎。M 部门曾承诺长期保留八缸动力，近期也证实将为新 X5 / X6 / X7 配备 V8 发动机。虽然粉丝期待的纯燃油版 G90 M5 已成泡影，但此次测试或预示宝马正开发新的高性能产品。

这种“借壳测试”虽常见，但宽体设计和激烈驾驶仍暴露了不寻常的研发目的。网友热议其真实用途，有人调侃“或许是给 M5 车主准备的隐藏性能套件”。