中国兵器工业集团北重集团北方股份的“300吨级矿用卡车整车国产化研制”项目通过验收，标志着我国在大型矿用卡车领域实现重大突破。该车型于2023年7月交付并投入运行，通过严格考核，节能效果显著。该项目以动力传动系统国产化为核心，协同零部件创新，在整车设计、动力传动系统、车架和车厢等多个关键技术领域实现突破，共取得18项创新成果，形成了我国自有矿车标准体系，为行业可持续发展奠定基础。北方股份联合国内企业攻克多项“卡脖子”技术，提升了我国在矿用卡车关键基础领域的综合实力。

🚜 该项目核心在于实现动力传动系统的国产化，并协同零部件创新，配备国产电驱动系统，从而提升整车性能。

💡 该车型在整车设计、动力传动系统、车架和车厢等多个关键技术领域取得了重大突破，表明我国在矿用卡车制造领域的整体实力显著提升。

🏆 该项目共取得18项创新性成果，实现了多项关键核心技术的自主化突破，并形成了我国自有矿车标准体系，为行业发展奠定了坚实基础。

⚙️ 北方股份联合国内优势企业，成功攻克了矿用重型卡车大功率柴油发动机、电驱动系统等多项“卡脖子”技术难题，提升了我国在矿用卡车关键基础零部件、基础材料、基础工艺及产业技术等方面的综合实力。

IT之家 3 月 24 日消息，据北重视界消息，中国兵器工业集团北重集团北方股份“300 吨级矿用卡车整车国产化研制”项目近日顺利通过国家能源集团组织的专家团队最终验收，标志着我国在大型矿用卡车领域实现了从技术引进到自主创新的重大跨越。

2023 年 7 月，由北方股份与国能准能集团联合研制的国内首台 300 吨级整车国产化矿用卡车正式交付准能集团，并在哈尔乌素露天煤矿投入工业运行。该车型自投入使用以来通过了严格的运行考核，综合节能效果显著，展现了卓越的性能与高可靠性。

据介绍，该车型的研发以动力传动系统的国产化为核心，协同零部件创新，配备了国产电驱动系统，在整车设计、动力传动系统、车架和车厢等大型结构件的设计与制造、整车信息化和智能化水平、轻量化设计和节能环保等多个关键技术领域实现了重大突破。

项目共取得 18 项创新性成果，实现了多项关键核心技术的自主化突破，形成了我国自有矿车标准体系，为我国矿用卡车行业的可持续发展奠定了基础。

IT之家从北重视界获悉，北方股份近年来联合国内优势企业，成功攻克了矿用重型卡车大功率柴油发动机、电驱动系统等多项“卡脖子”技术难题，提升了我国在矿用卡车关键基础零部件、基础材料、基础工艺及产业技术等方面的综合实力，标志着我国在高端装备制造领域实现了从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”的转变。