近日，四川成都的李菲在社交媒体上感慨道，“最后悔的事，就是全款买了车位。”2017 年，她斥资 17 万元全款购买了一个车位，而当时房子的首付也才 30 万元。如今，小区车位的月租金已经降到了 300 元，还包每月 100 元的车位管理费，出租收益极低。

近年来，车位市场供需失衡，价格大幅下降。据中指研究院报告，2025 年 1—2 月全国各物业类型法拍项目中，法拍车位车库成交额仅为 2.8 亿元，清仓率只有 9.1%。车位比过高是导致这一现象的关键因素，许多小区车位比达到 1:1.6，供过于求。

车位与住宅的刚需属性不同，本质上属于非必需品，客户在预算有限的情况下，往往优先选择租赁。多地住建部门的车位规划比例大多在 1:1 左右，但很多城市的车位比甚至普遍配到 1.2、1.5，处于超配状态。

目前，地方政府也发布政策着力于促进车位去库存，推出了包括但不限于补贴优惠、促销推广、优化管理等手段。对于开发商而言，卖好车位这件事应该从建设车位之前就开始，要“降本”“增效”，提升车库的附加价值。

来源：中国新闻周刊