全国人大代表赵宗合建议春节期间高速公路免费通行时间延长4天至12天，引发社会广泛关注。他指出，当前春节高速免费政策虽是惠民之举，但“逢免必堵”现象日益严重，不仅加剧拥堵，产生安全隐患，还压缩了家庭团聚时间。近年来，围绕高速免费通行产生的问题，多位人大代表提出主张，例如建议每车每年享受固定里程免费额度，或延长免费时段窗口，以缓解拥堵和安全问题。

👨‍⚖️人大代表赵宗合建议延长春节高速免费通行时间至12天，旨在解决当前“逢免必堵”的交通难题，保障公众出行安全与便利。

🚗现有高速免费政策在春节等四个法定节假日实施，7座以下车辆可免费通行，但节假日期间车流量激增，导致高速拥堵现象严重。

📅有代表建议采取更为灵活的免费方式，如每车每年享有固定免费里程，或将免费截止时间延长至节后次日清晨，以分散车流，减轻拥堵。

快科技3月8日消息，近日，全国人大代表、中国五矿所属中国一冶电焊工、高级技师赵宗合在接受采访时提到高速免费通行时长问题，他建议春节期间高速公路免费通行时间再延长4天至12天。

赵宗合介绍，在听取民意、了解社会需求的过程中，很多人对春节假期期间高速免费通行的时间安排表达了强烈的关注和期望，“扎堆出行，既加剧了拥堵，产生安全隐患，又压缩了家庭团聚时间。”

据悉，法定节假日高速公路免费通行是国家出台的一项政策，自2012年国庆假期开始执行。

政策规定，春节、清明节、劳动节、国庆节等四个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日。

行驶收费公路的7座以下（含7座）载客车辆，包括允许在普通收费公路行驶的摩托车，可免费通行符合《中华人民共和国公路法》和《收费公路管理条例》规定，经依法批准设置的收费公路（含收费桥梁和隧道）。

普通公路以车辆通过收费站收费车道的时间为准，高速公路以车辆驶离出口收费车道的时间为准。

法定节假日高速免费通行无疑为人民谋取了福利，然而近些年来随着机动车保有量的持续增涨，随之而来也出现了一些问题，其中最典型的当属“逢免必堵”。

近年来，围绕高速免费通行产生的问题，多位人大代表提出主张，日前就有建议称，每车固定里程免费，如每年享受5000公里免费额度（可动态调整），车主可灵活分配至全年任意时段使用。

同时，延长免费时段窗口，将免费截止时间从节假日最后一天24时延长至次日6时，减少车主抢行风险。