我国自研大型水陆两栖飞机AG600今日完成了取证前所有试飞科目，向取得型号合格证的目标又迈出关键一步。报道称，AG600历时2年，开展了研发试飞、表明符合性试飞、审定试飞三个阶段的工作，共完成2014个架次、10648个试验点、3560个飞行小时的飞行任务，刷新了国产新研大型飞机科研阶段试飞新纪录。
AG600与运-20、C919并称为国产大飞机三兄弟。
AG600设计、制造等核心技术拥有完全自主知识产权，飞机机体结构、动力装置和主要机载系统百分之百由国内配套。
该机最大起飞重量为53.5吨，机体总长36.9米，翼展38.8米，单船身、悬臂上单翼布局型式，四台WJ-6发动机，前三点可收放式起落架。
AG600是为满足森林灭火和水上救援的迫切需要，自主研制的大型特种用途民用飞机，是国家应急救援体系建设急需的重大航空装备。
AG600能够有效提升我国应急救援航空装备体系能力，对助推新时代航空强国建设具有重大意义。
