标致设计实验室大胆创新，将经典504 Break改装成派克峰赛事风格，令人耳目一新。通过加装宽体套件、巨大后扰流板和调整细节，经典车型焕发全新生命力。外观上，宽体轮拱、外露轮胎、涡轮风扇轮毂极具冲击力，LED“狮爪”前大灯和碳纤维扩散器凸显高性能。内饰采用粉白方格座椅、Hypersquare方向盘，拆除后排座椅并加装防滚架，强化运动属性。标致官方暗示将配备涡轮增压器，大幅提升动力性能，是对经典旅行车的致敬和标致设计理念的大胆尝试。

🚗 标致设计实验室将经典504 Break改装成派克峰赛事风格，加装宽体套件、巨大后扰流板等，赋予其全新生命力。

💡 外观上，派克峰版504 Break加装宽体轮拱，轮胎顶部外露，搭配涡轮风扇式轮毂，极具视觉冲击力；前大灯更换为LED“狮爪”灯组，车尾采用锻造碳纤维扩散器，凸显高性能定位。

🛡️ 内饰方面，配备粉白相间的方格座椅和Hypersquare方向盘，拆除后排座椅并加装防滚架，强化车辆的运动属性。

⚙️ 标致官方暗示这款504 Break将配备涡轮增压器，动力性能将得到大幅提升。

IT之家 2 月 21 日消息，汽车媒体 AutoCar 昨日（2 月 20 日）发布博文，报道称标致设计实验室（Peugeot Design Lab）大胆创新，改装经典 504 Break，赋予了派克峰（Pikes Peak）赛事风格，令人耳目一新。

IT之家注：美国派克峰国际爬山赛（PPIHC），被公认为越野赛车界最严苛的赛事之一，赛道全程都位于高山地区，共计 156 个弯道，起点海拔 2862 米，终点海拔 4301 米，被誉为“云端上的赛事”。

本次改装不仅是致敬经典旅行车，更是标致设计理念的一次大胆尝试，夸张的宽体套件、巨大的后扰流板以及诸多细节的调整，都让这款经典车型焕发出全新的生命力。

外观方面，派克峰版 504 Break 加装宽体轮拱，轮胎顶部外露，搭配涡轮风扇式轮毂，极具视觉冲击力。前大灯更换为 LED 灯组，排列方式沿用标致 508 旅行车的“狮爪”设计，车尾采用厚重的锻造碳纤维扩散器，凸显高性能定位。

内饰方面，派克峰版 504 Break 配备粉白相间的方格座椅，采用 Hypersquare 方向盘（将应用于标致下一代量产车型），并拆除后排座椅，取而代之的是防滚架，强化了车辆的运动属性。

性能方面，虽然标致官方并未公布具体的性能参数，但暗示这款 504 Break 将配备涡轮增压器，动力性能将得到大幅提升。