方方的航空小筑 02月11日
关于外挂,重发一个23年的:对比大毛的专利和之前的设想
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文章介绍了大毛的两项专利,一是侧弹舱专利,通过特殊结构使导弹安全分离;二是隐身外挂吊舱专利,具有多种特点。还将其与之前的设想进行了对比。

📌侧弹舱专利中,挂架尾部铰接在机身内,通过作动机构使弹体前部推出以获额外力矩,确保导弹安全分离。

📌格斗弹挂载姿态向内向上倾斜,舱门打开后以尾部为转轴向斜下方偏转,最后基本以水平姿态发射。

📌隐身外挂吊舱专利,载荷多样,舱内武器具备数据通道,理论上可不开舱锁定,舱体前段有光学窗口。

原创 航空小筑的方方 2025-02-11 12:16 广东

 网上刷到的大毛的一些专利,其中两个之前做过猜测或者设想,正好对比一下。


 首先是侧弹舱的,看示意图应该就是针对苏-75的。

 按照专利文件描述,就是挂架尾部铰接在机身轮廓内。发射时作动机构将弹体前部推出机身轮廓外,角度与飞机纵轴不同,以获得额外的“低头”(注意!)力矩,使得导弹安全分离。


 对比之前的猜测。

 格斗弹(响尾蛇cosplay)挂载姿态略向内向上倾斜,以尽可能利用内部空间,避免弹翼和舱门冲突。舱门打开后,格斗弹以尾部为转轴向斜下方偏转,最后基本以水平姿态发射。

 这样来看,尾部铰接这个结构形式是猜对了。水平姿态发射这个主要是受歼20的影响。F-22采用这种偏置挂架发射时,AIM-9X有一个明显的扰动然后回归的过程。

 从专利描述来看,大毛更多地考虑了导弹分离的问题,所以需要一个“低头”力矩。而对于导轨式发射来说,弹体离开滑轨时已经具备高于载机的初速度,即使没有额外的力矩,也可以实现安全分离——歼20已经证明了。所以个人以为,大毛的这个设计就是针对弹射发射方式的——也就是模型里面挂的P-77中距弹。

 第二个是隐身外挂吊舱的。

 从专利示意图来看,大毛的设计具有几个特点:1,载荷多样性,可以挂载多种不同类型的武器;2,舱内武器具备接收外界信号的数据通道(图中8#模块就是机-弹通信模块),那么理论上具备不开舱锁定的能力——20年前小筑有过一次F-22的格斗弹到底是关舱锁定还是开舱锁定的大讨论,记忆犹新。

 之前在螭吻里面也提出过类似的设想。下图左侧吊舱为武器保型舱,右侧为隐身副油箱。图示为中距弹和格斗弹混合挂载方式。使用时需要开启舱门,以弹射挂架将弹体推出舱外发射。舱体前段为光学窗口,可以为需要光学影像的导弹/设备传输影像信息。

     基本设想跟大毛的很接近。

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