王学勇在排查车辆故障。
【高技能人才】
◎本报记者 洪敬谱
春节前夕，奇瑞汽车股份有限公司（以下简称“奇瑞公司”）首席技师王学勇忙着装配奇瑞高端品牌星途“星纪元”系列汽车的零部件。为保证“星纪元”平稳前行，王学勇带领团队成员不断优化装配工艺，确保每个螺丝安装无误。
在公司，王学勇是无人不知的“王大师”。汽车装配一旦出问题，“快去找‘王大师’”是大家的一致选择。王学勇有一对能听声诊断的“金耳朵”：听车辆行驶或部件运行时发出的异响，就可以判断车辆的故障点。
前不久，全国总工会公布了2024年大国工匠培育对象名单，王学勇榜上有名。
初入行业 潜心钻研
小时候，王学勇的父亲以开摆渡船为业，经常维修发动机。耳濡目染，王学勇对各种零件产生了浓厚兴趣。
2003年6月，王学勇进入奇瑞公司总装车间实习。做底盘工段装配工2个月后，王学勇遇到了他的师傅——全国五一劳动奖章获得者许小飞。许小飞挑选他进入装调小组。在那里，王学勇学习了多种技能。极佳的悟性加上刻苦的训练，王学勇很快脱颖而出。
“接触这个行业后，我对汽车产生了兴趣，很想深入了解它。自己钻进去了，做得多了，便熟能生巧。”王学勇说。
2011年，王学勇参加全国第三届汽车装调工职业技能竞赛，在SUV·MPV组别获得个人竞赛一等奖。
在总装车间工作期间，王学勇先后参与东方之子、瑞虎3、瑞虎7等十多款车型的新品试制。
攻坚克难 开拓海外
打造国际一流品牌是奇瑞公司的战略发展目标。2007年，奇瑞公司开始开拓海外市场。当时，部分海外工厂生产的车辆出现问题，产品不能及时交付客户，急需总部派人提供技术支持。
彼时，20出头的王学勇已是车间独当一面的技术骨干。他临危受命，远赴海外。起初，外籍员工有所顾虑，对于总部派来这么年轻的“专家”表示不解。但王学勇很快就用精湛的技艺征服了海外同事。经过27天的努力，王学勇累计解决600辆车上的所有疑难问题，为公司打开当地市场立下汗马功劳。
2017年，已是两个孩子父亲的王学勇，再次接到出海支援任务。这次他要远赴伊拉克，为新瑞虎3在伊拉克公司顺利生产保驾护航。在伊拉克的40多天，他和同事一起艰苦奋战，完成了生产线的工艺布置，使新瑞虎3在伊拉克实现量产。
传承技艺 培育新人
“企业员工技能水平的高低直接影响产品质量。”王学勇说。
2013年，王学勇成立“调试线返工小组”，并着力培养汽车装调复合型高级技工人才。2016年，王学勇指导的4名学员参加全国第四届汽车装调工大赛，一人获一等奖、两人获二等奖、一人获三等奖，他本人被大赛组委会授予“金牌导师”称号。
2017年，“调试线返工小组”升级为“技能大师工作室”，王学勇被任命为工作室带头人。此后，他编写了大量学习课件和工艺文件，其中《电路返工指导书》成功出版。
多年来，该工作室累计培养中、高级技能人才400余名，其中高级工以上78人。王学勇先后带徒37人，徒弟齐金华荣获“安徽省劳动模范”、郑昆龙荣获“安徽省青年岗位能手”、王浩荣获“芜湖市五一劳动奖章”等称号。2020年，该工作室被评为“安徽省技能大师工作室”。
“我希望能够和团队一起，让中国自主品牌汽车的口碑越来越好。”王学勇说，“一辈子扎根一个行业，踏踏实实把这一件事干好、干精，一丝不苟，追求卓越，就是‘工匠精神’的最好诠释。”
