韩国政府痛定思痛，在务安空难的惨痛教训后，决心提升机场安全。国土交通部宣布，韩国所有机场将强制安装鸟类探测设备，包括热成像摄像头和鸟类探测雷达。这些设备能远距离识别鸟类，提供体型、飞行路线等信息，辅助空中交通管制员和飞行员。同时，机场还将部署移动式声波驱鸟器，驱赶中大型鸟类。此外，政府还将立法规范机场周边设施，搬迁或限制吸引鸟类的场所，如垃圾处理厂和果园，全方位降低鸟击风险。

🐦**全国机场强制安装鸟类探测设备：** 包括热成像摄像头和鸟类探测雷达，旨在尽早从远距离发现鸟类，提升机场应对能力。

📡**探鸟雷达提供关键信息：** 能够辨识鸟的体型大小和飞行路线，并将相关信息提供给空中交通管制员和飞行员，辅助飞行决策。

🔊**部署移动式声波驱鸟器：** 用于驱赶中大型鸟类，进一步减少鸟类对飞机起降的影响，降低鸟击风险。

⚠️**立法规范机场周边环境：** 搬迁或限制机场附近吸引鸟类的设施，如厨余垃圾处理设施和果园等，从源头上减少鸟类聚集。

韩国政府将要求该国所有机场安装鸟类探测设备。

据央视，韩国国土交通部当地时间2月6日说，将要求韩国所有机场安装用于探测鸟类的摄像头和雷达。

韩国济州航空7C2216号航班客机2024年12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时，在起落架未打开的状态下以机腹着陆，最终冲出跑道撞向机场混凝土方位角设施后发生爆炸并燃烧。机上人员除两名乘务员获救，其余179人全部遇难。

事故调查人员在失事客机的两侧发动机内发现了羽毛和血迹。韩国政府今年1月27日发布事故初步调查报告，推测客机两侧发动机吸入韩国冬季常见候鸟花脸鸭。

国土交通部在6日声明中说，从明年开始，韩国所有机场将安装至少一部热成像摄像头和鸟类探测雷达，“以提高尽早从远距离发现鸟类的能力，提升机场应对能力”。探鸟雷达能辨识鸟的体型大小和飞行路线，相关信息会提供给空中交通管制员和飞行员。此外，机场还将部署移动式声波驱鸟器，以驱赶“中大型鸟类”。

按法新社说法，这是务安空难发生后，韩国对全国机场实施的特别安全检查措施之一。

国土交通部还表示，将制定相关法律规范，以便将机场附近吸引鸟类的设施搬迁到别处，并规定相关新建设施与机场最近距离。吸引鸟类的设施包括厨余垃圾处理设施和果园等。