阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故的初步调查报告已发布。报告排除了鸟类撞击和氧气瓶爆炸的可能性，指出机身损伤或由外部物体导致。飞机适航状态正常，引擎和控制系统无异常，但进入俄罗斯领空后GPS信号丢失。驾驶舱语音记录仪记录到两次外部异响，导致液压系统相继失效，最终主控制系统失灵。机身残骸中发现多处贯穿性损伤和外来异物，具体来源仍在调查中。该事故发生在2024年12月25日，造成38人丧生。

✈️初步调查报告显示，阿航空难的机身损伤并非由鸟类撞击或氧气瓶爆炸引起，而是可能由外部物体导致。

🔊驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响，首次异响后，飞机的三个液压系统在短时间内相继失效，最终导致主控制系统完全失灵。

🔍调查人员在机身尾部、垂尾、左翼及左发动机上发现了多处贯穿性与盲孔损伤，并在残骸中检测出了不属于飞机的外来异物，这些发现都指向了外部物体对飞机造成的损害。

🌍阿塞拜疆正与哈萨克斯坦等国际团队合作，以推进最终报告的编制和实验室分析，从而确定外来异物的具体来源，并查明事故的最终原因。

阿航空难初步调查报告发布，机身损伤疑为外部物体所致。

据央视新闻，当地时间2月4日，阿塞拜疆交通部发布初步调查报告，确认阿塞拜疆航空公司客机在哈萨克斯坦阿克套坠毁事故与鸟类撞击及氧气瓶爆炸无关，机身损伤或由外部物体导致。

调查显示，飞机适航状态正常，双引擎及控制系统运行无异常。进入俄罗斯领空后，GPS信号丢失，叠加格罗兹尼机场恶劣天气，机组首次着陆失败后决定返航。驾驶舱语音记录仪捕捉到两次间隔24秒的外部异响。首次异响后4秒，第3液压系统失效，随后第1、第2液压系统相继瘫痪，8分钟后主控制系统完全失灵。

报告称，机身尾部、垂尾、左翼及左发动机发现多处贯穿性与盲孔损伤，残骸中检出不属于飞机的外来异物，照片已随报告公开。阿方强调异物具体来源需进一步鉴定，目前正与哈萨克斯坦等国际团队协作，推进最终报告编制及实验室分析。

2024年12月25日，阿塞拜疆航空一架巴西航空工业公司制造的Embraer 190客机执飞巴库-格罗兹尼航线时，因液压系统故障返航失败，在哈萨克斯坦阿克套坠毁。机上共有62名乘客、5名机组人员，其中38人丧生。 （via 北京日报都视频）