IT之家 02月04日
2024 年我国社会物流总费用与 GDP 的比率降至历年最低
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国家发展改革委统计显示,2024年我国社会物流总费用与GDP的比率降至历年最低。从主要物流环节看,运输、管理费用与GDP的比率均有所下降。我国物流基础设施网络不断完善,多式联运加快发展。

2024年我国社会物流总费用与GDP的比率为14.1%,降至最低水平。

运输费用与GDP的比率下降0.2个百分点,管理费用下降0.1个百分点。

我国国家物流枢纽总数增至151个,多式联运加快发展。

IT之家 2 月 4 日消息,据央视新闻今日报道,国家发展改革委最新统计核算结果显示,降低全社会物流成本取得积极成效。2024 年,我国社会物流总费用与 GDP 的比率降至历年最低

社会物流总费用与 GDP 的比率越低,创造单位 GDP 所花费的物流成本就越低。2024 年,我国社会物流总费用与 GDP 的比率为 14.1%,比上年下降 0.3 个百分点,降至 2006 年正式建立统计以来的最低水平。

从主要物流环节来看,2024 年,运输费用与 GDP 的比率下降 0.2 个百分点,管理费用与 GDP 的比率下降 0.1 个百分点。

国家发展改革委有关负责人表示,将采取一系列措施推动我国物流基础设施网络不断完善,运行效率持续提升,促进全社会物流成本持续下降。

IT之家从报道获悉,截至 2024 年底,我国国家物流枢纽总数增至 151 个,实现对地区生产总值 4000 亿元以上城市的基本覆盖和有效辐射,与产业发展和消费相关的物流枢纽占比近五成。

目前,全国沿海港口和长江干线主要港口铁路进港率已超 90%。2024 年,全国港口集装箱铁水联运量同比增长约 15%。

多式联运加快发展,“通道 + 枢纽 + 网络”的现代物流运行体系加速形成。

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