今天和前辈聊跨境物流，又有新得，痛恨自己没早问：
1.海外自建仓，只适合20-30亿规模企业，且要求在海外有很强的政府/财税资源，否则别自己干；2.供应链波动与国际物流节奏必须衔接 ，因为进港差一天，海运价格就差几千美金，这是公司层面的意识问题；
3.一周没有100条柜，别指望船公司把你当大客户
4.一个跨境电商的物流部门要多少人：头程3-4人，商务1-2人，计划2人，海外仓3-4人,最合适。哪个组人多，哪个组要想出了什么问题