朱女士的哪吒X因事故严重受损，面临维修或报废的选择。最初选择维修，但4S店因配件短缺多次拖延，导致车辆长时间无法修复。车主想报废却面临贬值损失，4S店推责于厂家，保险公司也因车辆拆解降低了全损赔偿。车主在4S店、保险公司和厂家之间陷入多方纠纷，维修遥遥无期，报废又损失惨重，车辆问题处理陷入困境。

🚗事故严重：朱女士的哪吒X因事故导致前脸损毁、挡风玻璃破碎、乘员舱变形，安全气囊全部弹出，车辆受损严重。

🛠️维修困境：4S店以配件短缺为由多次拖延维修，导致车辆长时间无法修复，原定1个半月的维修期被无限期延长。

📉报废贬值：因维修时间过长，车主想报废处理，但4S店称报废价格会低于7万元，造成车主损失，且保险公司全损赔偿也因车辆拆解而降低。

🤝多方责任：4S店将责任推给厂家，保险公司表示全损赔偿需沟通，车主在4S店、保险公司和厂家之间面临多方纠纷，维权困难。

去年年初，朱女士花费13万元购买了一辆哪吒X。但在去年11月5日时，她妹妹因为驾驶技术不熟练，撞上了一辆大卡车，前脸全部烂掉了，挡风玻璃全碎，乘员舱也有变形，安全气囊全部弹出，车损比较严重。

事故后，保险公司问她是维修还是走全损，全损的话理赔额8.5万元左右，维修则是5、6万元。朱女士因为每天上下班要用车，就决定维修，4S店表示年前能够修好，维修时间1个半月左右。

过了一个月后，朱女士询问维修进度，4S店称因为缺少配件，还没开始维修；再过了一个月，4S店同样表示配件没有到齐，无法维修。

到了1月份时，4S店称配件还是没有到齐，年前是肯定修不好了，年后维修还要1到2个月的时间。

因为修车时间过长，朱女士想要报废处理，但4S店称现在报废的话，可能连7万元都没有了。

朱女士认为，自己给了他们这么长的时间维修，结果都没修好，4S店也要承担报废贬值的损失。

对此，4S店则表示，自己只是修理方，缺少配件是厂家的问题，他们只能尽快催促厂家发货。

保险公司指出，当初走全损能走8万多元，现在车全部拆散了，全损价值肯定会有折扣，他只能去跟上面沟通，能高尽量高，以车主的利益为准。

朱女士称，接下来她会跟4S店、保险公司协商她的车辆报废方案。