我国第二艘国产大型邮轮“爱达·花城”号迎来主船体贯通，建造取得关键进展，目前已进入内装阶段。该船从总装到贯通仅用时不到9个月，比首艘邮轮“爱达·魔都”号缩短了2个多月。在船体尺寸和舱室布局上，“爱达·花城”号也有显著提升，加长17.4米，总吨位增加0.64万吨，客房增加19间，总计2144间。船上设有16层生活娱乐区域，包含演艺中心、购物广场等设施。预计2025年完成70%内装工程，2026年按期交付，同时力求缩短工时和降低成本。

🚢 “爱达·花城”号主船体贯通，标志着建造取得关键性进展，目前已进入内装阶段。

⏱️ 相比首艘国产邮轮“爱达·魔都”号，“爱达·花城”号建造速度更快，从总装到贯通缩短了两个多月。

📈 “爱达·花城”号在船体尺寸和舱室布局上有所提升，加长17.4米，总吨位增加0.64万吨，客房增加19间。

🎉 船上设有16层生活娱乐区域，包括大型演艺中心、购物广场、艺术走廊等设施，为游客提供丰富的出行体验。

🎯 工程总进度已达54%，预计2025年完成70%内装工程，确保2026年按期交付，并力求缩短工时和降低成本。

IT之家 1 月 16 日消息，据央视新闻今日报道，我国第二艘国产大型邮轮“爱达・花城”号迎来了全船主船体贯通，建造取得了关键性进展。目前，“爱达・花城”号已经进入内装阶段。

报道提到，从进入船坞总装搭载到全船贯通，这艘船用时不到 9 个月，和首艘国产大型邮轮“爱达・魔都”号相比，缩短了 2 个多月。同时，“爱达・花城”号在多个方面都有了显著的提升。

加长了 17.4 米，总吨位增加了 0.64 万吨。

在舱室布局上，客房数量增加了 19 间客舱，总计 2144 间。

有 16 层的生活娱乐区域，包括大型演艺中心、购物广场、艺术走廊等设施。

突出花城广州特色，为游客提供更丰富的出行、住宿体验。

中国船舶外高桥造船副总经理、国产大型邮轮项目总建造师周琦透露，目前工程总进度已经达到了 54%，建造进度完成到 43%。2025 年预期要完成 70% 内装工程，确保 2026 年按期完工交付。此外，总建造工时希望要缩短 20%，整个建造成本要降低 15% 的目标。

据IT之家此前报道，我国第二艘国产大型邮轮被命名为“爱达・花城号”。相比于首艘国产大型邮轮“爱达・魔都号”，“爱达・花城号”总吨位更大、舱房数增至 2130 间，满载游客量可达 5232 人。