中国消费者协会针对民航选座额外收费问题发声，明确指出“加价选座”不应成为行业惯例。部分航空公司以“行业惯例”为由，对靠窗、靠过道等座位额外收费，此举引发消费者不满。中消协认为，这种行为不仅增加消费者经济负担，更限制了选择权和知情权，违背了公平交易原则。长期以来，民航业遵循“先到先得”的选座规则，而部分航空公司却以“安全飞行”为借口，试探消费者底线。若不加以遏制，可能导致其他行业效仿，损害市场秩序和消费者权益。中消协建议相关主管部门加强引导，规范经营行为。

💺航空公司不应将“加价选座”作为行业惯例，此举增加了消费者经济负担，并侵犯了消费者的合法权益。航空公司不应将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。

⚖️“加价选座”限制了消费者的选择权和知情权，违背了公平交易的原则。消费者有权在购票后选择座位，而不应被强迫支付额外费用。

✈️民航业长期以来遵循“先到先得”的选座规则，部分航空公司以“安全飞行”为借口进行加价，此举是不合理的，应该被纠正。这种行为可能导致其他行业效仿，最终损害市场秩序和消费者权益。

2025-01-13 10:41 上海

王婧/央视新闻

中国消费者协会今天（13日）针对舆论热议的民航选座额外收费问题发声，指出，民航“加价选座”不应成为“行业惯例”。

近期，一些航空公司以所谓“行业惯例”为由，在选座这一基本服务中引入加价机制，将靠窗、靠过道或前排等座位锁定，要求消费者支付额外费用。这一做法引起了消费者的不满和质疑。

中消协指出，这种加价选座的行为不仅增加了消费者的经济负担，也侵害了消费者合法权益。中消协认为：“加价选座”限制了消费者的选择权，侵害了消费者的知情权，违背了公平交易的原则。

中消协认为，“先到先得”一直是民航业约定俗成的选座规则，近几年来，一些航空公司却以“加价选座”为手段，以“安全飞行”为借口，不断试探消费者的底线。这样擅自加价的行为如果不加以遏制，将影响整个消费市场的风气，其他商品或服务在一定条件下都有可能在定价之外另行区分情况加价销售，从而演变成为一种不公平的所谓“行业惯例”，侵蚀市场秩序，损害消费者权益。

春运临近，中消协建议相关主管部门主动作为，强化行业引导，规范经营行为。

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本期资深编辑  周玉华

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