2025-01-03 22:30 四川
我叫李想，平常喜欢在微博上扮演初级业余段子手和小愤青，生活中喜欢和几个固定的朋友聊聊车，吹吹牛逼，从来不谈任何工作和业务。这样难免会让别人把我想成一个不学无术，走了狗屎运的家伙。狗屎运是肯定的，不学无术真是过奖了，自认为挺爱学习的，什么热门就一头钻进去，通过大量收集信息和拜访创业团队，把热门的东西研究个明白，还经常悟出点方法论用在汽车之家和自己投资的创业团队上，小有收获。
作为一个创业者，我对自己准确的定位是：一个走了狗屎运的懒人。
最近看到很多新创业者，自我营销水平都相当了不起，产品还八字没一撇的时候，就已经像大师一样给所有人传授经验了，我确实没这本事。既然没这本事，也不能倚老卖老，咱就像个朋友聊天一样，和你讲讲汽车之家这些年我是怎么想的，又是怎么做的。后面的内容有60%是做之前就这么想的，有 40%是歪打正着马后炮总结出来的。
一、赢的理念，赢的团队
我最在乎的就是输赢（所以肯定认真），这是我创办汽车之家最根本的理念。作为一个创业者，我的使命就是带着团队去赢（而不是刷存在感和情怀），没有什么比这个更重要。赢，要赢的客观，绝不能自欺欺人，什么我文章写得好就是赢，这是我上高中做个人网站时候的SB 想法，没有最多的人看，我写的再好也是自欺欺人，自娱自乐。大到收入要赢，利润要赢，用户量要赢，效率要赢，小到一篇文章、一个论坛要赢，从上至下，从下至上，建立一个赢的理念。团队里的每个人都是赢的心态，就不用天天谈心了，因为每个人都会用赢来激励自己，不需要哄，自我驱动是必然的。
建立团队也是一样的，我们不需要一个梦幻团队，我们需要一个可以赢的团队，谁能帮我们赢，我就去找谁。我自己擅长用户和内容的经营，所以我的第一个合伙人樊铮就是做技术的，CEO 秦致是做管理的，财务副总裁李铁是普华永道的，销售副总裁韩松是经营广告公司的，所以从 2005 年到 2007 年，再加上我带起来的做用户和内容的团队，毕安带领的 HR 团队，一个不错的团队就这样建立了起来。我找到的这些核心管理团队所擅长的，都是我完全不擅长的，甚至不会的，他们就是来独当一面的。其实，早在 2007 年，汽车之家就已经有了一支在汽车网站领域数一数二的充分互补的团队，只不过这个团队的能力变成结果，还需要很长时间的考验。
二、企业价值观的建立
汽车之家的企业文化是在 2007 年建立的，也就是上述那个不错的团队建立起来后所建立的。赶上了汽车行业的高速发展，汽车之家发展速度远超过我们自己的想象，高速发展的同时，每个人也都充满了危机感。秦致当时拉着大家读两本书：《从优秀到卓越》和《基业长青》。我们就按照那里面的方式去打造企业文化。
说简单点，就是我们能够快速的发展到今天（2007 年），到底是因为什么？把外在原因减掉，内在原因就是我们的价值观。这个价值观从 2007 年一直坚持到了今天。
原则：把消费者的利益放在第一位。
选择：做成正确的事情而不是容易的事情。
行动：先做好 60 分，再去做 100 分。
这三条都是大白话。
我还记得当时的一个片段，有同事把一个原因写在了黑板上：可以和喜欢的人一起共事。我的观点是：不需要喜欢，只要和我共事的人不讨厌即可。秦致的观点是：只要他能力强，我可以和我不喜欢的人一起共事。这一条就没出现在价值观里面。
三、谁决策，谁负责
谁决策谁负责，这是我作为一个懒人认为的最好的管理模式。
比如掌管整个媒体业务的韩路，每年的第四季度，我和韩路（还有韩路直接管理的总监们）
需要针对未来一年的重要方向和目标达成一个共识（并以任何人都能听懂和理解的方式表达出来，从而大幅减少沟通的成本），然后大到年度的财务预算、人员预算，小到一个帖子、一篇文章，他和团队都拥有 100%的决策权和责任。至于我自己，我也成功的保留了两个权力：建议权（大多数都被团队无情的驳回）和否决权（一年只能行使三次）。
我轻易不使用否决权，使用的时候他们也不郁闷，因为这是提前说好的（所以，很多客户朋友就别再找我了，不是我不给您面子，而是我真没这权力）。
谁决策谁负责，结果是难以想象的好。韩路自己会加价买车，但是他和团队做业务预算的时候，花的每一笔钱都研究的非常细，比花自己的钱省多了。所以无论是费用的预算，还是人员的预算，以及设备的预算，我说的最多的是，这些钱够吗？需要不需要再加点？得到的答案往往是：我们深思熟虑过了，够了！---说良心话，和这样一群人共公事，真他妈的幸运。
至于业绩，年年超目标，团队的努力程度和执行力已经到了让同行恶心的地步。这个恶心，我认为绝对是褒义词。
四、做减法，选方向
除了触及原则和道德的问题，我很少给团队找事。因为我是一个懒人，所以我做的最多的并不是给团队做加法，而是和团队一起做减法。正因为团队非常努力，所以他们希望在每一个领域，每一个环节去赢，所以经常会压给自己很多事情，单独看每个事情都很有价值，但是精力有限，实际执行下去往往事与愿为，越努力，越背道而驰。这时候，懒人李就出现了。
我有三种角度看团队：一是团队内，二是团队外，三是用户。我会带着团队梳理所有在做的事情（或者是方法），先让他们以团队内的角度把自己在做的事情列出来，再带着他们以团队外和用户的角度来把这些事情按照优先级排列，最后留下小于等于三个最重要的事情。
选方向也是类似的方法，问自己几个问题：
1、这个市场和需求大不大？
2、到底是不是刚需？
3、到底是不是刚需？
4、到底是不是刚需？
5、我们能不能做到第一？
如果五个问题的答案都是 YES，那就立即行动。
团队越来越多的人掌握了做减法的能力（做加法傻子都会）和选方向（选择比努力更重要）的能力，至于改变后的结果，讨论的就不再是目标有没有达成了，而是每个月都说：我这个月的目标又定低了。至于方向性的问题，无论是车主口碑、车主价格、论坛 PC 技术全员转移动等，这样成绩非常 NB 的方向性选择，都是团队成员自己做出来的。
五、好好学习，天天访问
由于团队给力，我这个懒人每天就只给自己安排很少的事情，我还是砍会议的高手，可有可无的例会一律砍掉。这样，我自己就有了大量的时间，到底干点什么呢？
我确实不爱上学，不过，我是一个信息控。每天，我如果没有四五个小时用于浏览和阅读，就会非常不自在。我浏览和阅读的范围比较广，国内外的汽车、科技、互联网、创业、财经、房地产、娱乐八卦、游戏机、社会新闻、人物事件等，我基本上都会看。如果发现非常有价值的信息，我就会深入的钻研下去。比如过去半年，我对三个领域都非常感兴趣：电动车、互联网金融、O2O。我除了使用这类产品，大量收集各类报道的信息以外，我还会和这些创业者沟通交流，今年第三季度见过的三类创业团队不下 30 个，沟通频次不下 60 次，学到无数的新东西，真是站在巨人的肩膀上呀。所以，你问我不同类型的 P2P 贷款公司的坏账率，铅酸电池和三元锂电池最近的成本，我都能准确告诉你。不是因为这么做多 NB，而是我真的很喜欢，因为我是信息控。
每过一段时间，时机成熟的时候，我就会把这类的信息总结成我的理解，以简单易懂的方式和团队进行沟通，让团队在努力工作的同时，还能与外界的大趋势同步，也方便对自己的业务进行优化，甚至是革命。
我还有一个爱好，就是访问汽车之家，在公司用 PC 访问，在外面用手机 App 和 M 访问，在厕所和床上用 iPad 访问，看文章、看视频、看图片、查价格、泡论坛。
加微信，进群深度交流理想长期基本面。不是车友群。
