滴滴致歉网约车“臭车”问题，司机诉苦成本高。
据红星，近日，网约车“臭车”问题受热议，滴滴道歉称要对司机车内环境奖罚分明，但司机也诉苦，称现在单量少、成本高，平台抽成也很高。还有网友称，上海有网约车司机为了多跑单节约时间，选择在车上睡觉。
据《中国经营报》报道，2024年9月27日，国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部称对多个网约车平台企业进行了多次约谈，促进各平台降低了抽成比例。根据交通运输部2022年7月的数据，各主要平台公司公布的抽成比例上限是30%。
目前网约车司机抽成比例到底如何？在车内睡觉是否是普遍现象？记者在上海走访询问了多位网约车司机。
对于平台抽成的比例，记者采访当日，吴先生曾和乘客比对过账单，发现乘客支付了约70元，自己到手约50元。他通过与其他同行交流，判断平台对订单的抽成略有浮动，大多处在25%至30%范围。记者通过滴滴打车两次比对，司机到手金额为乘客付款的75%左右，其中一次平台有补贴优惠券，则乘客付款金额比司机到手金额更少。
一位不愿意具名的司机称，自己主要跑“优享”类型，不愿意接一口价或特惠车。他称，采访前一日，自己曾等候三四个小时，直到夜间近十二点，等到了一单。这名司机自称于2020年入行，他无法确认单量是否确实出现下降，但“长途单子变少了”。如今，他每天上午七点开工，中午休息，晚上大约十二点收车，“还要充电，都到（凌晨）一点多。”
这位司机称，采访当日其流水为四五百元。他算了一笔账：“租车费用（平摊）一天是210元，电费三四十元，还要吃饭，真算成本，一天最少也要300元。洗车就是自己洗。”
记者在现场并未了解到有计划在车上睡觉的司机，多名司机也表示，不会在车上睡觉。对于司机在车内睡觉的情况，他们认为可能是少数。多位司机表示，自己一个人开，晚上12点前就会回家，身边没听说过睡车上的。
