亿华通近日发布了最新一代300kW氢燃料电池发动机M30+，该发动机采用完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率达100%，最高质量功率密度突破900W/kg。M30+额定功率300kW，峰值功率360kW，可灵活匹配不同应用场景的动力需求，为重型车辆提供强劲驱动力。其额定效率达52%，峰值效率突破50%。在环境适应性方面，M30+能在-40℃的低温下启动，并具备宽广的储存温度范围。此外，该发动机通过采用宽温域燃料电池电堆，并实现对高压气氢及低压液氢两种供氢模式的全面覆盖，展现了优异的性能和兼容性。

🚀**国产化突破**: M30+发动机采用完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%，标志着氢燃料电池技术国产化的重要进展。

💪**性能卓越**: M30+额定功率为300kW，峰值功率达360kW，极限功率可达380kW，并具备高达52%的额定效率和超过50%的峰值效率，为重型车辆提供强大的动力支持。

❄️**环境适应性强**: M30+可在-40℃的低温下启动，并拥有-40℃至85℃的宽广储存温度范围，能适应各种极端气候条件。

🔥**散热升级**: 采用宽温域燃料电池电堆，将最高运行温度提高到95℃，根据客户需求还可进一步提升至105℃，有效解决了燃料电池重卡的散热问题。

⛽**兼容性强**: M30+通过燃料电池专用单引射器设计，可兼容高压气氢和低压液氢两种供氢模式，最低匹配0.5MPa（g）供氢压力，应用场景广泛。

快科技12月26日消息，近日，亿华通发布最新一代300kW氢燃料电池发动机（M30+）。

据介绍，M30+发动机采用具有完全自主知识产权的国产电堆，零部件国产化率高达100%，最高质量功率密度突破900W/kg。

M30+额定功率为300kW，峰值功率360kW，极限功率可达380kW，根据不同应用场景灵活、精准匹配宽工作域的动力输出模式，为重型车辆提供稳定而强大的驱动力，可满足重卡、渣土车、重型牵引车等长途重载和干线物流等场景。

在效率方面，M30+采用先进电堆与系统架构设计技术，发动机额定效率达52%，峰值效率突破50%。

在环境适应性方面，M30+在极端气候条件下依然能保持出色的性能，冷启动温度可达-40℃，而储存温度范围宽广，从-40℃到85℃。

为了解决燃料电池重卡的散热问题，亿华通采用了合作伙伴开发的宽温域燃料电池电堆，将最高运行温度提高到95℃，根据客户需求可进一步提升至105℃。

M30+具备更好的兼容性，通过燃料电池专用单引射器设计，实现对高压气氢及低压液氢两种供氢模式的全面覆盖，最低匹配0.5MPa（g）供氢压力。

资料补充：北京亿华通科技股份有限公司成立于2012年，是一家集氢能与氢燃料电池研发与产业化的国家级高新技术企业，具有自主核心知识产权并实现氢燃料电池发动机及电堆批量化生产。

M30+