瑞典Heart Aerospace公司计划于2025年在美国试飞全尺寸电动验证飞机Heart X1，这是该公司30座混合动力电动飞机ES-30研发的关键一步。ES-30旨在实现短途零排放飞行，并通过混合动力模式延长飞行距离。它配备4个电动螺旋桨发动机，可根据飞行距离选择电力或涡轮发电机供能。ES-30拥有舒适的机舱，可搭载30名乘客，并能在30分钟充电后纯电飞行200公里。此外，它还具有噪音低、起降距离短等优势，有望成为未来短途飞行的绿色解决方案。

✈️ **Heart X1电动验证飞机即将于2025年在美国试飞，这是Heart Aerospace公司30座混合动力电动飞机ES-30研发的关键一步。**该飞机旨在实现短途零排放飞行，并通过混合动力模式延长飞行距离，满足不同航程的需求。

🔋 **ES-30配备4个电动螺旋桨发动机，可根据飞行距离选择电力或涡轮发电机供能。**在短途飞行中，它完全依靠电力驱动，实现零排放；而在长途飞行中，则切换至混合动力模式，利用涡轮发电机延长飞行距离。

✈️ **ES-30拥有舒适的机舱，可搭载30名乘客，并能在30分钟充电后纯电飞行200公里。**通过启动发电机，飞行距离可延长至400公里（30人），或800公里（25人）。

✈️ **ES-30比传统飞机安静得多，并且能在长度仅为1100米的跑道上起飞。**这得益于其电动发动机的瞬时动力输出，降低了对机场基础设施的要求。

✈️ **Heart X1与ES-30尺寸和配置相匹配，翼展为32米。**在试飞前，它将接受包括充电、滑行和停机坪操作等广泛的地面测试，以验证其系统。

    科技日报讯 （记者张佳欣）据美国趣味工程网站近日报道，瑞典混合动力电动飞机制造商Heart Aerospace，计划于2025年在美国试飞全尺寸电动验证飞机Heart X1。该公司表示，Heart X1的首飞将标志着该公司30座混合动力电动飞机ES-30研发迈出关键一步。

    据介绍，未来，在短途飞行中，ES-30完全依靠电力驱动，实现零排放。而在长途飞行中，则切换至混合动力模式，利用涡轮发电机延长飞行距离。该飞机配备了4个电动螺旋桨发动机，根据飞行距离的不同，从电池或燃烧航空燃料的涡轮发电机中获取能量。

    ES-30将拥有一个舒适宽敞的机舱，确保乘客拥有愉快的飞行体验。它可搭载30名乘客，每名乘客可携带25公斤的行李，在充电30分钟后，仅凭电力即可飞行200公里。在巡航高度启动发电机，它可将飞行距离延长至400公里，而将载客量减至25人后则可使飞行距离达到800公里。

    这款新型电动飞机比传统飞机安静得多。其电动发动机能瞬时提供动力，使得飞机能在长度仅为1100米的跑道上起飞。

    明年将试飞的全尺寸电动验证飞机Heart X1，翼展为32米，与ES-30的尺寸和配置相匹配。Heart X1将首先接受广泛的地面测试，包括充电、滑行和停机坪操作，以验证其系统。