中国第41次南极考察队已于本月初从广州出发，分别搭乘“雪龙”和“雪龙2”号科考船前往南极。先遣队已抵达秦岭站，并恢复了考察站部分设备和供电功能。本次考察历时近7个月，考察队由来自80余家单位的500余人组成，将执行科学考察、人员运送和后勤补给等任务。此外，“永盛”号货轮也已出发，负责秦岭站配套设施建设物资的运输。秦岭站是中国的第五个南极考察站，位于南极罗斯海区域，填补了我国在该区域的考察空白，采用轻质高强材料，可抵御极端环境。

❄️ 中国第41次南极考察队已于本月初从广州出发，分别搭乘“雪龙”号和“雪龙2”号科考船前往南极，执行科学考察、人员运送和后勤补给等任务，预计于2025年5月返回国内。

🚧 先遣队已提前抵达秦岭站，并恢复了考察站挖掘机、装载机和发电机等设备，基本恢复了考察站的供电功能，等待“雪龙”船大部队的到来。

🚢 除了“雪龙”和“雪龙2”号， “永盛”号货轮也从江苏张家港出发，主要负责秦岭站配套设施建设物资的运输任务。

📍 秦岭站是中国第五个南极考察站，位于南极罗斯海区域，填补了我国在该区域的考察空白，采用轻质、高强的建筑技术与材料，可以抵抗零下60摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀，建筑面积5244平方米，可容纳度夏考察人员80人，越冬考察人员30人。

🌟 秦岭站主体造型的设计理念源于郑和下西洋使用的南十字星导航。

IT之家 11 月 23 日消息，据央视新闻报道，由自然资源部组织的中国第 41 次南极考察队在本月初从广州正式出征，分别搭乘“雪龙”和“雪龙 2”号科考船奔赴南极，目前仍在航渡进行中。近日，先遣队 34 人提前抵达我国第五座南极考察站秦岭站，进行设备启动、恢复供电等先遣任务，等待雪龙船大部队的到来。

在抵达秦岭站当天，先遣队就恢复了考察站挖掘机 3 台、装载机 2 台，以及 100kW 发电机 2 台，考察站基本恢复供电功能。

据IT之家此前报道，本次考察将历时近 7 个月，预计于 2025 年 5 月返回国内。考察队由来自国内 80 余家单位的 500 余人组成，本次考察任务将继续由三船保障，“雪龙”号和“雪龙 2”号船从广州出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务；“永盛”号货轮从江苏张家港出发，主要承担秦岭站配套设施建设物资运送任务。

中国第五个南极考察站“秦岭站”今年 2 月正式开站，此前已经建立长城站、中山站、昆仑站、泰山站。该站位于南极罗斯海区域，填补了我国在该区域的考察空白。其采用轻质、高强的建筑技术与材料，可以抵抗零下 60 摄氏度的超低温和海岸环境的强腐蚀。

秦岭站主体造型的设计理念则源于郑和下西洋使用的南十字星导航，建筑面积 5244 平方米，可容纳度夏考察人员 80 人，越冬考察人员 30 人。