武汉东湖风景区近期吸引大量游客前来观赏秋景，景区投放的共享电动车因其便捷性备受青睐。然而，部分游客却在社交媒体上抱怨共享电动车的价格过高，骑行一圈甚至比打车还贵。据了解，共享电动车20分钟内收费9.9元，之后按5元/10分钟计费，每小时费用高达30元。相比之下，其他城市共享电动车的价格普遍更低，起步价大多为2元5分钟，之后时长收费也更优惠。东湖共享电动车客服表示计费规则并非其决定，目前无法更改。虽然共享电动车比共享单车更省力快捷，但在价格方面，东湖景区的共享电动车似乎存在一定争议，引发游客不满。

🚴‍♂️武汉东湖风景区投放的共享电动车因其方便快捷，成为游客游览的热门选择，但部分游客反映其价格过高，骑行一圈甚至比打车还贵。

⏱️共享电动车的计费规则为：20分钟内9.9元，超过20分钟后每10分钟5元，这意味着每小时费用高达30元，使用3小时费用可达100元。

💰相较于其他城市共享电动车的起步价2元5分钟，以及1-2元/5分钟的时长收费，东湖景区的共享电动车价格明显偏高。

🗣️东湖共享电动车客服回应称计费规则并非其决定，目前无法更改，这一回应也引发了游客对于价格制定方和规则制定流程的质疑。

快科技11月17日消息，据报道，近日，武汉东湖风景区因为秋景正浓，不少市民和游客纷纷来到这里骑行打卡。

该景区投放的有共享电动车，因为方便快捷，不少人选择骑电动车游湖景。

但也有许多游客在社交媒体吐槽，被景区内的共享电动车的价格狠狠“背刺”了，沿着东湖绿道骑行一圈比打车还贵。

记者实际扫码共享电动车后发现，小程序界面的计费规则显示20分钟内收费9.9元，超过20分钟按5元/10分钟计费。

以此计算，使用共享电动车每小时就要30元，使用3个小时的话，车费就达到了100元；从行驶里程来看，共享电动车确实比打车还要贵。

对此，东湖共享电车客服人员回应称：这个情况之前也有游客反映过，但是很抱歉，这个不是我们决定的，目前他们也没有办法更改计费规则。

据悉，当前国内不少城市都投放了共享电动车，起步价普遍为2元5分钟，之后时长收费，时长费在1-2元/5分钟不等。

相较于打车，共享电动车确实价格优惠，且要比共享单车更为省力和快捷。