南京银行自2007年上市以来，经历了从高估值到低估值的转变，但业绩持续增长，为投资者创造了长期回报。文章分析了南京银行自2007年至今的基本面变化，包括营收、净利润、资产规模、资产质量等，并指出其目前处于历史低估值水平，股息率远超无风险收益率。此外，文章重点关注了近期多家股东，包括法国巴黎银行、江苏交通控股、南京高科以及东部机场集团等，持续增持南京银行股份的情况，体现了股东对公司未来发展的信心。文章认为，南京银行凭借其区位优势、稳健的经营和股东的持续看好，未来仍有较大的成长空间，是值得长期投资的优质标的。

😊 **南京银行自2007年上市以来，业绩持续增长，总资产从760.64亿增长至2.29万亿，净利润从9.09亿增长至185.02亿，体现了强大的成长性。** 同时，不良贷款率持续下降，资产质量稳步提升，拨备覆盖率也保持在较高水平，展现出良好的风险控制能力。

🤔 **南京银行目前估值处于历史低位，股息率远高于无风险收益率，投资风险较低。** 股东持续增持，包括法国巴黎银行、江苏交通控股、南京高科等，体现了对公司未来发展的信心，也为投资者提供了积极的投资信号。

🚀 **南京银行立足长三角，区位优势明显，网点布局逐渐完善。** 聚焦推动变革、提质增效、加快“轻型银行”转型，注重增强股东回报，未来发展前景广阔。

💰 **南京银行前三季度实现营业收入385.58亿元，同比增长8.03%；实现归属于上市公司股东的净利润166.63亿元，同比增长9.02%。** 资产质量方面，截至三季度末，该行不良贷款率0.83%，较年初下降0.07个百分点；拨备覆盖率340.4%，保持了较好的风险抵补能力。

来源：雪球App，作者： 摸索fhy，（https://xueqiu.com/2466842102/311942244）

南京银行作为江苏上市最早的城商行，于2007年7月19日IPO发行上市（大牛市期间），发行价11元，我们可以看到其2006年每股净资产为2.16元，到了2007年末，则为5.41元，也是溢价比较高的发行，上市后，最高价也是冲到25.12元，其2007年每股收益为0.62元，市盈率也是40倍左右，妥妥的高估值，也很受投资者追捧，与现在的科创标的差不多。但高位买入的投资者到了2014年事才解套获利，随后则是不断的创新高过程，现在则是不断的再创出历史一个又一个新高，而其估值则在历史低位，主要原因就是业绩持续不断的增长所致。其他基本面差不多的银行基本都是这个状态，所以我说，我们散户只要长期坚持银行业这个赛道，不三心二意，好高骛远，基本就会成为10个人中的一个，跑赢大势，大盘和绝大多数投资者。

我们看一下几个数据：2007年营收，净利润，总资产，不良率，关注率，拨备覆盖率，贷款拨备余额分别为19.26亿，9.09亿，760.64亿，1.79%，6.67%，146.88%，8.06亿元。

2023年营收，净利润，总资产，不良率，关注率，拨备覆盖率，贷款拨备余额分别为451.60亿，185.02亿，2.29万亿，0.90%，1.17%，360.58%，355.86亿。

看到没有，还是标的的巨大成长，才会长期为投资者创造了回报。我们根据历史，可以看到未来，南京银行仍然会随着时间的增长而创造更好的业绩，这是有银行业的特性决定的，只是成长性的高低而已，而处于历史最低估值附近，股息率远远超过无风险收益率，风险自然是非常低的。这也是各大股东，产业资本这几年加大力度增持很多的原因，他们是长期资本，耐心资本，看的远，而看看我们的公募基金（主动配置公募，不是指数基金）持仓则在历史最低仓位附近。

南京银行再获股东增持。

11月8日，南京银行（601009.SH）发布公告称，近日，收到第一大股东法国巴黎银行《关于增持南京银行股份有限公司股份的告知函》，基于对该行未来发展的信心，法国巴黎银行(QFII)于2024年3月14日至2024年11月7日期间以自有资金通过上海证券交易所交易系统以集中竞价交易方式增持该行股份。

目前，南京银行第一大股东法国巴黎银行及法国巴黎银行（QFII）合计持有南京银行股份比例从17.04%增加至18.04%，增持比例达1%。

今年以来，法国巴黎银行已多次增持南京银行。

根据南京银行此前公告，法国巴黎银行（QFII）在2024年2月26日至2024年3月13日期间，通过上交所交易系统以集中竞价交易方式增持了南京银行约7986.85万股，占该行总股本的0.77%。此次增持后，法国巴黎银行及其一致行动人法国巴黎银行（QFII）合计持有南京银行的股份比例由16.37%提升至17.04%。

此外，南京银行可转债正处于转股期，包括江苏交通控股、南京高科在内的本地国资大股东都以可转债转股的方式进行“大手笔”增持。

三季报显示，江苏交通控股在2024年前三季度以可转债转股的方式合计增持南京银行3883.26万股，占该行总股本的0.37%。截至三季度末，江苏交通控股有限公司及其全资子公司江苏云杉资本管理有限公司合计持有南京银行5.69亿股，占公司报告期末总股本的14.96%。

南京高科在2024年前三季度也以可转债转股的方式合计增持了1327.69万股，占南京银行总股本的0.13%。截至三季度末，南京高科持有南京银行股份10.48亿股，占该行总股本的9.98%。

与此同时，还有新进国资股东东部机场集团投资有限公司看好南京银行。

10月10日，南京银行公告称，2024年8月23日至10月9日期间，东部机场集团投资有限公司以自有资金通过上海证券交易所交易系统，以集中竞价交易方式增持公司股份11576.7万股，占该公司总股本的1.09%。

华泰证券研报称，东部机场集团新进增持，体现对南京银行投资价值与未来发展的信心。东部机场投资为东部机场集团全资子公司，隶属江苏省国资委，本次增持有利于优化南京银行持股结构、促进双方长期业务合作。

此外，香港中央结算有限公司在今年也对南京银行进行了增持。中报显示，截至2024年上半年末，香港中央结算有限公司（陆股通）增持了3233.69万股南京银行，增持后的持股数量为22746.92万股，位列该行第十大股东。

三季报显示，香港中央结算有限公司在报告期内进一步增持了南京银行的股份，持股数量增加至26291.97万股，占比2.51%，成为第八大股东。

外资、国资股东纷纷增持，南京银行俨然成为“香饽饽”。

股价方面，11月8日，南京银行报收10.19元/股，年初至今涨幅超过50%，位居A股银行涨幅前列。

业绩方面，财报数据显示，今年前三季度，该行实现营业收入385.58亿元，同比增长8.03%；实现归属于上市公司股东的净利润166.63亿元，同比增长9.02%。

资产质量方面，截至三季度末，该行不良贷款率0.83%，较年初下降0.07个百分点；拨备覆盖率340.4%，保持了较好的风险抵补能力。

南京银行立足长三角，区位优势明显，网点布局逐渐完善。聚焦推动变革、提质增效、加快“轻型银行”转型，注重增强股东回报。大股东增持股份彰显对公司未来发展信心。