全新五菱宏光MINIEV四门版实车被曝光，基于天舆架构S平台打造。其尺寸与两门版整体一致，轴距有所提升，小巧灵活适合城市代步。外观变得圆润呆萌，内饰双色搭配，配置丰富。动力方面，搭载后置单电机，匹配磷酸铁锂电池，预计续航200公里左右，近期将上市。

🚗全新五菱宏光MINIEV四门版基于天舆架构S平台打造，满足用户对四门A00级代步小车的需求，提升乘坐体验，近期会上市。其整体尺寸和两门版类似，轴距有提升，依旧小巧灵活，适合城市出行。

🎨外观上，新车摒弃经典设计，变得更加圆润呆萌，有些像缩小版五菱缤果。内饰采用双色搭配，有悬浮式仪表盘和中控屏，电子旋钮式换挡，方向盘有功能按键，保留空调旋钮按键，空调出风口可爱，前排座椅一体式设计，后排腿部空间稍紧凑，但可坐两个成年人，且上下车更方便。

⚡动力上，新车搭载后置单电机，最大功率30kW，和现款高功率版一致，最高车速100km/h，匹配磷酸铁锂电池，预计续航里程在200公里左右。

快科技10月26日消息，近日，网络上曝光了全新五菱宏光MINIEV四门版实车，包括外观与内饰。

新车基于天舆架构S平台打造而来，新车满足用户对于四门A00级代步小车的需求，提升用户乘坐体验，并将于近期上市。

四门版和两门版整体尺寸保持一致，长宽高均为3256/1510/1578mm，轴距为2190mm，相较现款车型有所提升，但依旧小巧灵活，适合城市代步使用。

可以说宏光MINIEV带火了方盒子微型电动代步车，但全新版竟然摒弃了经典的设计，变得更加圆润呆萌，甚至有些缩小版五菱缤果的感觉，但个人而言，还是喜欢最开始的造型方案。

内饰方面，全新五菱宏光MINIEV四门版内饰采用双色搭配，配悬浮式的仪表盘和中控屏，采用电子旋钮式换挡，方向盘配备功能按键，并保留空调旋钮按键，二圆形的空调出风口看上去相当可爱。

车辆前排座椅采用一体式设计，后排两个座椅腿部空间稍显紧凑，但可以坐下两个成年人，并且由于多加了两扇门，上下车会更加方便，不用来回挪动前排座椅了

动力方面，新车搭载后置单电机，最大功率30kW，和现款高功率版保持一致，最高车速为100km/h，匹配磷酸铁锂电池，预计续航里程在200公里左右。