快科技资讯 2024年10月20日
奇瑞董事长尹同跃:我干汽车正好40年、没见过华为这么高的要求
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华为和奇瑞合作打造的智界R7已上市并开启交付。奇瑞董事长尹同跃称华为要求高,S7因低估合作难度失利。尹同跃组织国际大牌供应商按华为要求做产品,奇瑞全力保R7交付,内部资源调配紧张。

🎈华为奇瑞合作打造智界R7,该车已上市且开启交付。尹同跃表示没见过华为这么高要求,S7因低估合作难度致失利,后奇瑞逼供应商按华为要求做产品。

💪尹同跃亲自组织约20家国际大牌供应商,他们对华为的高要求不知所措,但奇瑞仍努力促使其满足要求,以做出符合标准的好产品。

🚀奇瑞目前产能紧张,一个生产线早8点到晚8点,晚8点到早8点排班。R7订单使奇瑞内部资源调配冲突,所有骨干到超二工厂全力保交付。

快科技10月20日消息,由华为和奇瑞合作打造的智界品牌第二款车型智界R7已经上市且取得了非常好的成绩,目前该车开启交付,奇瑞董事长尹同跃和华为车BU董事长余承东共同交车。

在交付现场,尹同跃表示:“我干汽车正好40年,没见过华为这么高的要求。

他也提到了S7失利原因,“在推出S7的时候,我们也没有想到和华为合作对质量的要求这么难,满足华为对质量的要求会这么辛苦,所以当时是低估了华为合作的难度。”

尹同跃同时表示,他觉得其实也革了很多国际大牌供应商的命,“就是我自己亲自出面组织了三次,大概20家,都是国际大牌的供应商,他们也不知所措,为什么华为的要求会这么高。

尹同跃应该也想借机向华为学习品控管理,后来也是奇瑞逼着他们(供应商)按照华为的要求来做,做出符合华为要求的好产品。

以前我们到供应商那里都是仰着脖子,现在都是低着头去,就像去找宁德董事长赶紧给我们加量,实在是满足不了订单的要求”。

尹同跃也透露了奇瑞目前的产能,目前奇瑞一个生产线排的是8小时到8小时,早8点到晚8点,晚8点到早8点,“R7订单搞得奇瑞内部所有的资源调配都在打架,所有奇瑞的骨干都到了超二工厂这里,全力保交付。”

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