北京市液氢领域首个地方标准《车载液氢系统整车匹配安全要求》正式发布。此标准由中国航天科技集团六院101所牵头制定，按照相关纲要要求，对车载液氢系统与整车匹配的三个环节安全要求进行规范，规定了多方面安全要求，充分保障液氢系统安全。该标准填补了地方标准体系空白，将助力液氢技术成果转化。

🎈《车载液氢系统整车匹配安全要求》是北京市液氢领域首个地方标准，由北京汽车行业协会组织，中国航天科技集团有限公司六院101所牵头制定，旨在规范车载液氢系统与整车匹配的安全要求。

💪此标准对车载液氢系统与整车匹配的“前中后”三个环节的安全要求进行了详细规定。匹配前，对气密性、防泄漏等系统性安全提出明确要求；匹配中，明确了当车载液氢系统低温管路与其他部件距离小于15mm时应采取隔温措施；匹配后，对出现异常情况时的应对措施进行了规定。

🌟该地方标准的发布实施具有重要意义，填补了车载液氢系统技术地方标准体系的空白，为液氢燃料电池汽车进入示范运行提供了标准依据，将推动液氢技术成果向产业应用转化，助力实现以标准化促进发展的战略目标。

IT之家 10 月 19 日消息，据中国航天科技集团透露，近日，由北京汽车行业协会组织，中国航天科技集团有限公司六院 101 所牵头制定的北京市液氢领域首个地方标准《车载液氢系统整车匹配安全要求》正式发布。

IT之家获悉，《车载液氢系统整车匹配安全要求》是按照《首都标准化发展纲要 2035》中建设首都高质量发展标准体系的要求，首次制定的北京市液氢领域首个地方标准，对车载液氢系统与整车匹配“前中后”三个环节安全要求进行规范，规定了典型车载液氢系统的设计、布置、安装、防护、运行、维护等方面的安全要求，充分保障燃料电池汽车液氢系统的安全。

例如：匹配前，对气密性、防泄漏等系统性安全提出明确要求；匹配中，明确当车载液氢系统低温管路与汽车电器线路、水管路、气管路等部件的距离小于 15 mm 时，应采取隔温措施；匹配后，要求车载液氢系统出现结霜、异响、氢气泄漏现象时，应立即采取关闭主关断阀等措施。

中国航天科技集团写道，该地方标准的发布实施，填补了车载液氢系统技术地方标准体系的空白，为液氢燃料电池汽车进入示范运行提供标准依据，将助力液氢技术成果向产业应用转化，推动实现以标准化助力高技术创新、促进高水平开放、引领高质量发展的战略目标。