宝马正在对新一代iX3纯电车进行测试，谍照显示新车对车头双肾进气格栅进行了重新设计，整体风格更加运动，与宝马此前发布的Neue Klasse系列概念车较为相似。新一代iX3将采用全新的电驱动系统，并搭载第六代eDrive电驱动技术以及新型圆柱形锂离子电池，带来更快的响应速度、更高的效率以及更佳的驾驶乐趣。同时，新车还将采用800伏特快充架构，充电10分钟即可获得300公里的续航里程。内饰方面，新车采用了极简主义风格，并融入了全新的互联科技体验，传统的iDrive操作系统将被淘汰。

🤩 新一代宝马iX3纯电车谍照曝光，新车对车头双肾进气格栅进行了重新设计，整体风格更加运动，与宝马此前发布的Neue Klasse系列概念车较为相似。

⚡️ 新一代iX3将采用全新的电驱动系统，并搭载第六代eDrive电驱动技术以及新型圆柱形锂离子电池，带来更快的响应速度、更高的效率以及更佳的驾驶乐趣。

⚡ 新车还将采用800伏特快充架构，充电10分钟即可获得300公里的续航里程。

🎨 内饰方面，新车采用了极简主义风格，并融入了全新的互联科技体验，传统的iDrive操作系统将被淘汰。

🚀 新一代iX3可以看作是未来宝马X3的电气化版本，并搭载了功能强大的中央处理器进行集中控制，将带来更快的响应速度、更高的效率以及更佳的驾驶乐趣。

IT之家 10 月 6 日消息，据 bmwblog 网站报道，宝马正在对新一代 iX3 纯电车进行测试，并且在纽博格林附近被摄像机捕捉到。

从谍照中可以看到，新一代宝马 iX3 对车头双肾进气格栅进行了重新设计，车身的整体风格更加运动。这与宝马此前发布的 Neue Klasse 系列概念车较为相似。

今年 3 月，宝马发布了全新概念车 Vision Neue Klasse X。该车定位于高性能纯电动跨界车（SAV），是继去年发布的三厢轿车版本 Vision Neue Klasse 之后，Neue Klasse 家族的新成员。

据IT之家了解，Vision Neue Klasse X 可以看作是未来宝马 X3 的电气化版本。新车将采用全新的电驱动系统，摒弃传统燃油车型的分立控制单元设计，转而采用功能强大的中央处理器进行集中控制，这种设计将带来更快的响应速度、更高的效率以及更佳的驾驶乐趣。

同时，Neue Klasse 系列车型还将采用第六代 eDrive 电驱动技术以及新型圆柱形锂离子电池，相比现款的棱柱形电池，能量密度提升了 20%。得益于 800 伏特快充架构，充电 10 分钟便可获得 300 公里的续航里程。不过，目前宝马尚未公布 Neue Klasse X 的具体功率和性能数据。

内饰方面，Vision Neue Klasse X 采用了极简主义风格，并融入了全新的互联科技体验。传统的 iDrive 操作系统将被淘汰，取而代之的是通过中控触摸屏或方向盘按键进行控制。