摘要：
周三，东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人罢工，已进入第二天。白宫表态称，支持罢工工人，副总统贺锦丽也公开表态声援，并批评了前总统特朗普。
周三，东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人罢工，已进入第二天。白宫表态称，支持罢工工人，副总统贺锦丽也公开表态声援，并批评了前总统特朗普。
约4.5万名码头工人的罢工导致了美国最繁忙的港口停摆，经济学家警告称，这将给美国经济带来每天数十亿元的损失。
拜登周三在白宫对记者表示：“自疫情爆发以来，港口运营商的利润增长了800%以上，老板们赚取了数千万元，现在是他们坐下来谈判，解决问题的时候了。”
与此同时，贺锦丽也在声明中声援罢工工人，认为特朗普对工人做出“空洞的承诺”但“从不兑现”。她表示：“码头工人在运输美国必需品方面发挥了关键作用，他们应当获得公平的待遇。”
罢工对美国经济的影响正在显现。包装食品制造商康尼格拉表示，已提前储备原料，但若罢工持续，食品供应链将受到影响。
此次罢工国际码头工人工会（ILA）发起，原因是与美国海事联盟（USMX）在六年期新合同的谈判破裂。ILA领导人达格特表示：“我们将坚持罢工，直到争取到ILA成员应得的薪资和免受自动化项目威胁的保障。”
零售业对此高度关注，并已启动备用方案，以将罢工对冬季假日销售旺季的影响降至最低。
玩具制造商MGA的CEO拉里安表示，大约10%至15%的假期玩具尚未运往美国，但目前库存尚可。更令人担忧的是，如果罢工持续，可能会影响到2025年春季的产品运输。
国家零售联合会（NRF）及其他272个行业协会周三致函拜登政府，敦促其利用联邦权力干预罢工。他们警告称，长期罢工将对经济产生“毁灭性后果”。“罢工持续的时间越长，美国政府干预的时间越晚，对经济造成的损害就会越严重，海运供应链的恢复时间也会越长。”
