捷豹路虎宣布投资 5 亿英镑改造其历史悠久的哈利伍德工厂，以支持电动汽车的生产。该工厂最初于 1963 年建造，用于生产福特 Anglia 汽车，现在正在进行转型，以迎接电动时代的到来。改造工程已投入 2.5 亿英镑，在过去 12 个月内已耗费超过 100 万小时的施工时间。工厂面积已扩大 32,364 平方米，用于在全新电动模块化架构 (EMA) 平台上生产捷豹路虎的中型电动豪华 SUV。该工厂配备了多种新技术，包括新的电动汽车制造生产线、750 台自动机器人、ADAS 校准台、激光准直技术以及基于云的数字工厂管理系统，打造“未来工厂”。这项投资是捷豹路虎“重塑”战略的一部分，该战略将使捷豹路虎在 2030 年前实现所有品牌的电气化，并计划在 2039 年前实现整个供应链、产品和运营的净零碳排放。

🚀 **投资 5 亿英镑改造哈利伍德工厂，打造“未来工厂”**：捷豹路虎宣布投资 5 亿英镑改造其历史悠久的哈利伍德工厂，以支持电动汽车的生产。该工厂最初于 1963 年建造，用于生产福特 Anglia 汽车，现在正在进行转型，以迎接电动时代的到来。改造工程已投入 2.5 亿英镑，在过去 12 个月内已耗费超过 100 万小时的施工时间。工厂面积已扩大 32,364 平方米，用于在全新电动模块化架构 (EMA) 平台上生产捷豹路虎的中型电动豪华 SUV。该工厂配备了多种新技术，包括新的电动汽车制造生产线、750 台自动机器人、ADAS 校准台、激光准直技术以及基于云的数字工厂管理系统，打造“未来工厂”。

💡 **拥抱电动未来，实现全品牌电气化**：这项投资是捷豹路虎“重塑”战略承诺的一部分，该战略将使捷豹路虎在 2030 年前实现所有品牌的电气化，并计划在 2039 年前实现整个供应链、产品和运营的净零碳排放。电气化是该战略的核心，Halewood 拥有令人兴奋的未来，将同时生产 ICE、PHEV 和 BEV 车型，最终成为 JLR 首个全电动生产工厂。

🚗 **多车型并行生产，满足多元化市场需求**：捷豹路虎将继续生产内燃机 (ICE) 和插电式混合动力 (PHEV) 车型，同时也将生产纯电动 (BEV) 车型，以满足不同消费者的需求。这种多车型并行生产模式体现了捷豹路虎对未来汽车市场的灵活性和适应性。

捷豹路虎宣布投资 5 亿英镑改造其历史悠久的哈利伍德工厂，以支持电动汽车以及现有内燃机和混合动力车型的并行生产。

海尔伍德工厂最初于 1963 年建造，用于生产福特 Anglia 汽车，现在正在进行转型，以迎接电动时代的到来。

改造工程已投入 2.5 亿英镑，在过去 12 个月内已耗费超过 100 万小时的施工时间。工厂面积已扩大 32,364 平方米，用于在全新电动模块化架构 (EMA) 平台上生产捷豹路虎的中型电动豪华 SUV。

这家历史悠久的工厂配备了多种技术，包括新的电动汽车制造生产线、750 台自动机器人、ADAS 校准台、用于完美零件装配的激光准直技术以及用于监督生产的最新基于云的数字工厂管理系统，从而打造“未来工厂”。

这项投资是捷豹路虎“重塑”战略承诺的一部分，该战略将使捷豹路虎在 2030 年前实现所有品牌的电气化，并计划在 2039 年前实现整个供应链、产品和运营的净零碳排放。

电气化是该战略的核心，Halewood 拥有令人兴奋的未来，将同时生产 ICE、PHEV 和 BEV 车型，最终成为 JLR 首个全电动生产工厂。