余承东在鸿蒙智行会客厅中表示，智能驾驶可让人开车不劳累，车如移动的家。AI端到端提升智能驾驶能力，鸿蒙智行ADS 3.0加强车位到车位功能，虽按L3标准设计，但国家L3标准尚在制定中。

🎈智能驾驶能让人开车不劳累，车相当于移动的家与办公室。余承东认为智能驾驶和智能化是核心，其最难的是在城区，通过AI端到端提升能力上限，云端算力强大，每天训练3000多万公里，使智能驾驶能力不断增强。

🚗鸿蒙智行ADS 3.0把车位到车位的功能加强了。同时，华为ADS 3.0设置了保底，若AI出错，会根据安全底线判断，确保行驶安全。

📋余承东坦言ADS 3.0是按照L3的标准去进行设计的，但目前国家还在制定L3相关的标准，所以ADS 3.0现在还不是L3。

快科技9月29日消息，日前，鸿蒙智行会客厅节目中，余承东与马东对话时表示，智能驾驶让人开车不劳累了，车相当于一个移动的家。

“智能驾驶和智能化是我们的核心”，余承东坦言，智能驾驶最难的就是在城区，所以我们不断提升自己的能力。

他表示，AI端到端能够提升这个能力的上限，云端的算力很强，每天训练3000多万公里，你可以发现我们智能驾驶能力越来越强。

“这个迭代肉眼可见，三年前你还没法办想想今天这个样，但你今天也没有办法完全想象三年以后会进化到什么样。”马东说。

余承东表示，有智能驾驶、智能泊车以后，其实让人开车不劳累了，让人轻松了，这时候你相当于有一个移动的家，移动的办公室。

他还表示，鸿蒙智行ADS 3.0，把车位到车位的功能加强了。华为ADS 3.0我们加了一个保底，万一AI出错了，我们的安全底线判断不能走，那么会根据安全底线来。

不过，余承东也坦言，ADS 3.0现在还不是L3，是按照L3的标准去进行设计的，因为现在国家还在制定L3相关的标准。