中国乘联会秘书长崔东树预计，2024年国内汽车零售销量将达到2230万辆，同比增长3%，其中新能源乘用车零售销量预计将达到1040万辆，同比增长34%。崔东树表示，政策调整频繁是销量增长的主要原因。数据显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1347.2万辆，同比增长1.9%。其中，8月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。8月国内新能源车零售渗透率达到53.9%。

🚗 **新能源车市场持续增长：** 崔东树预计，2024年国内新能源乘用车零售销量将达到1040万辆，同比增长34%，这表明中国新能源汽车市场仍处于快速发展阶段，未来几年将继续保持高速增长趋势。 政策的推动和消费者对新能源汽车的接受度提高是推动新能源车市场增长的重要因素。中国政府近年来出台了一系列鼓励新能源汽车发展的政策，例如购置补贴、税收优惠等，这些政策有效地降低了新能源汽车的购买成本，促进了新能源汽车的普及。同时，随着技术进步，新能源汽车的性能和续航里程不断提升，消费者对新能源汽车的接受度也越来越高。

📊 **传统燃油车市场持续下滑：** 8月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；1-8月常规燃油车零售744万辆，同比下降15%。这表明传统燃油车市场正在萎缩，新能源汽车的快速发展正在挤压传统燃油车的市场份额。 燃油车市场下滑的原因主要在于环保压力和消费者需求的转变。随着全球对环境保护的重视程度不断提高，各国政府纷纷出台了限制燃油车排放的政策，这使得燃油车生产成本上升，售价也随之提高。同时，消费者对新能源汽车的环保性能、智能化功能和驾驶体验越来越重视，这也促使他们选择新能源汽车。

📈 **新能源车渗透率持续提升：** 8月国内新能源车零售渗透率达到53.9%，这意味着每两辆新车中就有一辆是新能源汽车。这表明新能源汽车已经成为主流汽车市场的重要组成部分，未来几年新能源车渗透率将继续提升。 新能源车渗透率的提升得益于政策的支持、技术的进步和消费者的接受度提高。随着新能源汽车技术不断成熟，成本不断降低，消费者对新能源汽车的接受度将进一步提高，这将进一步推动新能源车渗透率的提升。

IT之家 9 月 28 日消息，据财联社报道，乘联会秘书长崔东树在今日举办的世界新能源汽车大会上表示，预计 2024 年国内汽车零售销量将达到 2230 万辆，同比增长 3%。其中国内新能源乘用车零售销量 1040 万辆，同比增长 34%。

去年年底，乘联会曾预估 2024 年国内乘用车零售销量为 2220 万辆。“（增加）肯定不止 10 万辆，最近政策调整太快了。”崔东树解释称。

IT之家从乘联会数据获悉，8 月全国狭义乘用车零售 190.5 万辆，同比下降 1.0%，环比增长 10.8%；今年以来累计零售 1347.2 万辆，同比增长 1.9%。其中 8 月常规燃油车零售 87 万辆，同比下降 28%，环比增长 4%；1-8 月常规燃油车零售 744 万辆，同比下降 15%。8 月国内新能源车零售渗透率 53.9%。