今日智能驾驶概念板块迎局部涨停潮，截至收盘，中海达、润和软件、移为通信20cm涨停，太极股份、锐明技术、浪潮信息涨停，软通动力、诚迈科技等等纷纷大涨。消息面上，9月26日，一列无人驾驶万吨重载列车首次在朔黄铁路完成开行试验，这标志着我国重载铁路实现了从自动驾驶到无人驾驶的新突破。另外，9月26日，特斯拉发布消息，预告特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布时间为美国西部时间10月10日。 特斯拉Robotaxi高调定档 9月26日，特斯拉官微发布消息，预告特斯拉Robotaxi无人驾驶出租车发布时间为加州时间10月10日(北京时间10月11日)。随后，特斯拉首席执行官马斯克表示这将“载入史册”，并大肆宣传这有可能成为该公司历史上最大的活动。马斯克还曾表示，特斯拉 Robotaxi出行费用将和公交车差不多。Robotaxi的核心在于自动驾驶技术。特斯拉Robotaxi的推出以及FSD持续迭代，有望加速自动驾驶技术的发展，推动行业内其他公司在自动驾驶技术上的创新和改进。另外，本月初特斯拉人工智能团队在社交平台发布消息称，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出FSD系统，但仍有待监管批准。根据“自动驾驶运营第一股”如祺出行的招股书显示，Robotaxi在出行市场中所占的比重会逐年增加。预计2030年Robotaxi在中国智慧出行的渗透率将达到31.8%，2035年将达到69.3%，有望超过网约车、顺风车等其他出行方式。 智能驾驶商业化加速落地 近年来，我国无人驾驶汽车行业发展较快，市场规模由2015年的30.5亿元增加至2022年的100.4亿元，年均复合增长率达到了18.55%。但由于L4级及以上技术的落地进展较慢，市场总体规模不大。不过，在国家产业政策的支持、技术条件逐渐成熟以及下游消费需求释放的推动下，预计未来一段时期内行业仍将保持增长。前瞻产业研究院预计中国无人驾驶汽车市场规模预计在2024至2029年间持续上升，2029年市场规模将突破290亿元，2024-2029年的复合年增长率达到17.57%。目前中国主要车企均布局了自动驾驶业务，吉利、长城、长安、东风、一汽红旗、上汽、奇瑞已经实现了L3级别智能驾驶布局，其中吉利、长城、东风已经进入L4/L5级别智能驾驶领域，到2025年我国主要车企均将布局L4/L5级别智能驾驶。值得注意的是，后续10月17日至19日，世界智能网联汽车大会将如期举行，预期会上将发布国内外智能驾驶的新进展。中信证券发布研报认为，今年自动驾驶行业在技术端和商业端的几个里程碑事件，令行业逻辑发生底层变化，逐步趋近于AI行业。技术进步使自动驾驶从“跑马圈地”的烧钱阶段，逐步产生商业价值，自动驾驶是目前AI的最佳变现场景之一。德邦证券表示，特斯拉Robotaxi的推出和FSD在中国及欧洲的推广，均依赖于特斯拉FSD的持续迭代和端到端无人驾驶技术的精进。这涉及到域控制器、摄像头等智驾核心功能器件，以及在中国市场本地化算力的建设。因此，建议关注与汽车智驾硬件相关的产业。 相关概念股一览：联创电子：专注于车载光学镜头及影像模组的研发，拥有先进的无人驾驶镜头和传感器镜头技术，是特斯拉的重要车载镜头供应商。保隆科技：与特斯拉有业务往来，为其提供电子控制单元壳体、车载T-BOX等部件，公司的高清环视摄像头、前向多目摄像头、毫米波雷达等方面获得突破，上半年新获定点总金额超3亿元。宇瞳光学：FSD入华，宇瞳光学作为特斯拉车载镜头核心供应商深度受益特斯拉纯视觉方案。日盈电子：专注于智能座舱相关产品链的布局。公司的产品线包括光线传感器、阳光传感器等感知类产品，以及空气管理系统、座椅位置传感器等在研产品，与特斯拉Robotaxi的清洗系统紧密相关。瑞玛精密：公司产品已多次配套特斯拉项目，涵盖自动驾驶系统的关键部件，如电子控制单元壳体、车载T-BOX等。宇通重工：公司与知名无人驾驶公司文远知行展开合作，成为文远知行概念股之一，有望在特斯拉Robotaxi等自动驾驶领域发挥重要作用。 格隆汇声明：文中观点均来自原作者，不代表格隆汇观点及立场。特别提醒，投资决策需建立在独立思考之上，本文内容仅供参考，不作为实际操作建议，交易风险自担。
