🎯华为超融合动力域模块通过多种融合，实现BOM数量降低40%，芯片数量降低60%，使车企动力域集成、验证、开发更简单，开发效率提升30%。

🚗超融合动力域模块让车辆前舱布置更简洁，可设置前备箱，释放更多车内空间，提升用户驾乘舒适性，给A级纯电车带来B级车的空间和体验。

💰度电10公里的超融合动力域模块，极致能效实现用户、车企、产业多赢，消费者五年用车成本可节省2000元。

快科技9月27日消息，在今天举行的2024世界新能源汽车大会上，华为宣布超融合动力域模块完成验证。

华为数字能源副总裁、智能电动产品线总裁王超表示，高效用能使整车进入续航体验和成本正循环，更加可持续，整车减重是未来的重要趋势。

王超介绍，华为超融合动力域模块完成验证，度电里程达成10.73公里。

“度电10公里，极致能效实现用户、车企、产业多赢，消费者五年用车成本可以节省2000元。”王超说道。

按照之前华为公布的情况，超融合十合一动力域模块通过首创芯片融合、功率融合、功能融合和域控融合，实现BOM数量降低40%，芯片数量降低60%。

动力域模块可以让车企实现动力域的集成简单，验证简单，开发简单，开发效率提升30%。

同时，超融合动力域模块，让车辆前舱布置更简洁，可设置前备箱，并释放更多车内空间，提升用户的驾乘舒适性，给A级纯电车带来B级车的空间和体验。