中国科学技术协会主席万钢提出，汽车产业应探索车云路协同的高级别自动驾驶生成式人工智能解决方案，多地已开展相关示范区且取得一定成果。

🚗 汽车产业需探索车云路协同的高级别自动驾驶生成式人工智能解决方案。此方案旨在提高自动驾驶的精准度和安全度，车路云的协同已在部分地区开展，如全国20多个省市的自动驾驶示范区，车辆运行里程达十几亿公里。

🌆 北京高级别自动驾驶示范区通过网联信控优化，使拥堵时长降低30%，平均速度提高50%，同时为自动驾驶提供更高精度导航数据，提升了交通性能和质量。

📈 车路云的互联和一体化不仅能提高自动驾驶的精准度和安全度，还对交通的性能和质量有积极影响，具有重要的意义和广阔的发展前景。

【中国科学技术协会主席万钢：探索面向车云路协同的高级别自动驾驶生成式人工智能解决方案】财联社9月27日电，中国科学技术协会主席万钢在今日举办的世界新能源汽车大会上表示，汽车产业应探索面向车云路协同的高级别自动驾驶生成式人工智能解决方案。在车路云的协同下，全国现在有20多个省市开展了自动驾驶示范区，有7700多辆车辆已运行了十几亿公里。北京高级别自动驾驶的示范区通过网联信控的优化，实现了拥堵时长降低30%，平均速度提高50%，同时也为自动驾驶提供更高精度的导航数据。车路云的互联和一体化将提高的不仅仅是自动驾驶的精准度和安全度，也在提高交通的性能和数量质量。（财联社记者 徐昊）