中国气象局利用大型无人机在西藏高原地区开展人工增雨（雪）作业，填补了该地区人工影响天气空中作业力量的空白。大型无人机在高原地区复杂地形和天气环境下展现出高效灵活、飞行升限高、续航和载荷能力强、安全性高等特点，为青藏高原“一江两河”流域开展空 — 天 — 地综合探测与增雨（雪）科学试验提供了有力支持，并推动了大型无人机增雨（雪）常态化作业。

👨‍✈️ **大型无人机在高原地区开展人工增雨（雪）作业常态化**: 青藏高原海拔高、地势复杂、天气环境多变，长期以来难以开展飞机人工增雨（雪）作业。近年来，随着民用大型无人机的快速发展，中国气象局在高原地区应用大型无人机，成功实施人工增雨（雪）作业，填补了西藏地区人工影响天气空中作业力量的空白。

📡 **大型无人机在高原地区作业的优势**: 大型无人机在高原地区作业展现出高效灵活、飞行升限高、续航和载荷能力强、安全性高等特点，受地形限制较小且响应任务需求迅速。同时，大型无人机搭载高精度传感器和设备，可实现对作业区域的精确定位、监测和测量。

🧪 **青藏高原“一江两河”流域开展空 — 天 — 地综合探测与增雨（雪）科学试验**: 中国气象局响应地方需求，在青藏高原“一江两河”流域开展以大型无人机为主的空 — 天 — 地综合探测与增雨（雪）科学试验，针对高原地区典型云系，基于机载设备云降水观测，结合卫星、雷达、雨滴谱仪以及微波辐射计等空、地基特种观测手段，截至目前，利用大型无人机共开展云降水观测和增雨（雪）试验 22 次，总飞行时长达 67 小时，催化时长超 25 小时。

📈 **青藏高原飞机人工影响天气常态化作业服务体系的构建**: 至今年 9 月，气象部门探索并初步构建了青藏高原飞机人工影响天气常态化作业服务体系，为该地区提供更精准、高效的人工增雨（雪）服务。

IT之家 9 月 27 日消息，据中国气象局消息，9 月 24 日下午，一架搭载云降水探测与人工影响天气作业装备的大型无人机，从西藏自治区日喀则飞入云层，成功实施人工增雨（雪）作业。大型无人机在高原地区开展人工影响天气作业实现常态化，西藏地区人工影响天气空中作业力量的空白得到填补。

据介绍，由于青藏高原海拔高、地势复杂、天气环境多变，长期以来难以开展飞机人工增雨（雪）作业。

随着近年来民用大型无人机的快速发展，中国气象局响应地方需求在高原地区应用腾盾“双尾蝎 A”人工影响天气型等大型无人机，在青藏高原“一江两河（IT之家注：雅鲁藏布江与年楚河、拉萨河）”流域开展以大型无人机为主的空 — 天 — 地综合探测与增雨（雪）科学试验（以下简称“试验”），推进“一江两河”流域大型无人机增雨（雪）常态化作业。

2023 年以来，在西藏自治区科技厅、财政厅项目的大力支持下，中国气象局人工影响天气中心联合自治区气象局等单位组织开展试验，针对高原地区典型云系，基于机载设备云降水观测，结合卫星、雷达、雨滴谱仪以及微波辐射计等空、地基特种观测手段，截至目前，利用大型无人机共开展云降水观测和增雨（雪）试验 22 次，总飞行时长达 67 小时，催化时长超 25 小时。

中国气象局官方表示，作业期间，大型无人机展现出高效灵活、飞行升限高、续航和载荷能力强、安全性高等特点，受地形限制较小且响应任务需求迅速；同时搭载高精度传感器和设备，可实现对作业区域的精确定位、监测和测量。至今年 9 月，气象部门探索并初步构建了青藏高原飞机人工影响天气常态化作业服务体系。