智己汽车明年发布增程车型，10月中下旬将发布更多智驾信息。今年产能可满足订单交付，刘涛认为增程产品有优化空间，其首款增程SUV去年下半年立项，将由E1平台架构改造。多个新势力已拥抱增程，仅蔚来坚持纯电。

🥇智己汽车明年发布增程车型，此前6月有消息称首款增程车型为SUV，计划明年1季度发布并对标理想L7，增程项目去年下半年已立项，旨在快速收割市场。

🚗智己汽车联席CEO刘涛表示今年品牌产能能满足订单交付，且认为增程市场虽处增量状态，但目前增程产品在电压平台、电池容量、充电效率等方面有优化空间，这是智己可突破之处。

🛠️智己首款增程产品将由上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来，可容纳更大电池包和串联架构。目前多个新势力已拥抱增程，仅蔚来坚持纯电。

快科技9月27日消息，油箱实乃销量密码，又一新势力决定加入增程阵营。

昨晚，智己全新LS6上市发布会结束后，智己汽车联席CEO刘涛、智己汽车CMO李微萌等高管参与答网友问环节。

李微萌称，10月中下旬将会发布更多关于智驾的信息，明年发布增程车型。刘涛则表示，今年智己品牌的产能已能够满足订单的交付。

同时他也就增程混动发表了自己的看法：“增程市场一直处于增量市场，但目前的增程产品依旧会在电压平台、电池容量大小、充电效率等方面存在优化空间，这些也是智己品牌可以突破的地方。”

值得注意的是，今年6月就曾有消息称，智己首款增程车型将是一款SUV，新车计划在明年1季度发布，并对标理想L7。“增程项目在去年下半年就已经立项，第一款车想用SUV快速收割市场。”

另据接近智己的人士透露，智己首款增程产品将由上汽集团内部代号为E1的平台架构改造而来，“可以塞下更大的电池包和串联架构。”

截至目前，主流新势力里已有理想、问界、极氪、小鹏、零跑、深蓝等多个品牌已经拥抱或者即将拥抱油箱，如今智己也要跟进，也就是说，仅剩下蔚来这棵纯电独苗了。