比亚迪于2024年9月25日迎来了第900万辆新能源汽车下线，距离1000万辆下线指日可待。从2008年坚定投入新能源赛道至今，比亚迪经历了漫长的探索和发展，取得了令人瞩目的成就。从最初的艰难起步到如今的全球领先，比亚迪始终坚持创新，不断突破技术瓶颈，推动新能源汽车产业的快速发展。

🎉 **比亚迪的里程碑式发展**：比亚迪于2008年基于“3个70%”的判断，坚定投入新能源汽车赛道，经过多年的努力，已累计生产超过900万辆新能源汽车，距离1000万辆下线指日可待。比亚迪的成功离不开其对技术的不断投入和对市场需求的敏锐洞察。 比亚迪在2009年参与了国家“十城千辆工程”新能源推广引导，但当时新能源汽车产业发展缓慢，销量寥寥无几。2014年，新能源补贴政策的推出，极大地推动了新能源汽车的销量增长，比亚迪新能源汽车销量首次突破1万辆。 2020年，比亚迪迎来了突破性的发展，刀片电池和汉EV的横空出世，让比亚迪重新回到大众视野的焦点，新能源汽车销量达到17.91万辆。 2021年，比亚迪成为国内第一家达成100万辆新能源汽车下线的车企，并在2022年率先宣布停产燃油车，并达成300万辆新能源汽车下线。 2023年，比亚迪持续保持高速增长，8月达成第500万辆下线，11月达成第600万辆下线，首次达成三百万辆新能源车的里程碑。 2024年，比亚迪实现了从700万到800万，再到900万辆的突破，即将在12月中旬达成1000万辆新能源汽车下线，这标志着中国汽车工业取得了里程碑式的成就。

🚀 **未来发展展望**：比亚迪在国内市场取得巨大成功的同时，也积极布局海外市场。2025年，比亚迪将迎来更加广阔的全球市场和更加丰厚的高端市场，并将继续致力于新能源汽车技术的研发和创新，引领全球新能源汽车产业发展。 随着比亚迪新能源汽车销量的不断增长，其品牌影响力也与日俱增。比亚迪已经成为全球新能源汽车行业的领军者，其技术实力和产品品质得到了全球市场的认可。 未来，比亚迪将继续秉承“科技创新，绿色发展”的理念，为全球用户提供更优质、更智能、更环保的新能源汽车产品和服务，为人类社会的可持续发展贡献力量。

📈 **比亚迪的成功启示**：比亚迪的成功证明了中国新能源汽车产业的强大实力和发展潜力。比亚迪的成功也为其他车企提供了宝贵的经验，即要坚持创新，不断突破技术瓶颈，才能在竞争激烈的市场中立于不败之地。 比亚迪的成功也为全球新能源汽车产业的发展指明了方向，即要坚持绿色发展，为人类社会的可持续发展贡献力量。 比亚迪的成功故事，将激励更多企业和个人投身新能源汽车产业，共同推动新能源汽车产业的快速发展，为人类创造更加美好的未来。

来源：雪球App，作者： 痛快舒畅，（https://xueqiu.com/5436386345/305735190）

24年9月25日，比亚迪第900万辆新能源车下线，距离1000万辆下线还远么？
2008年，基于“3个70%”的判断，比亚迪坚定的投入到新能源车的赛道——那个时候的新能源可以说，电池不行、续航不行，产业链更不行！
2009年，在国家“十城千辆工程”新能源推广引导下，仿佛看到了新能源燃起的那一丝丝希望——中国全年的新能源销量只有5000辆！
2010年，伴随着第一代e6的交付，比亚迪的新能源开始有了一丁点销量——真的是一丁点，全年也只有500多辆！
2014年，新能源补贴政策推出，给予新能源车型的3-18.0万元的补贴。这项政策推出，极大的推动了新能源的销量——比亚迪新能源销量首次突破1万辆！
2020年，是比亚迪腾飞前的低谷，随着刀片电池和汉EV的横空出世，把比亚迪带回到大众的视野焦点——这一年比亚迪新能源销量为17.91万辆，居然还是同比下滑的！
2021年，5月比亚迪第100万辆新能源下线，成为国内第一达成100万辆新能源的车企——这个成绩落后特斯拉大约5-6个月时间！
2022年，4月比亚迪率先宣布停产燃油车，并率先达成了比亚迪300万辆新能源下线——一年时间里实现从200万辆到300万辆的成就！
2023年，8月达成第500万辆下线，11月达成第600万辆的下线——首次达成三百万辆新能源车的里程碑！
2024年，从700到800，再到昨天的900万，以及12月中旬即将达成的1000万辆——这是中国汽车工业树立荣耀里程碑！
最重要的是，达成百万下线的时间越来越短，但属于未来的里程碑将会越来越多！
Run！Run！Run！
2025年，更加广阔的全球市场，更加丰厚的高端市场，都在前方的跑道上等待着那一天的到来！
2025年，会不会迎来出口的第100万辆？会不会迎来海外生产的第10万辆？
让我们一起期待吧。
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