快科技资讯 2024年09月26日
给降价留足空间 新款宝马i3上市:启用新格栅、35.39万起
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2024款宝马i3正式上市,售价区间为35.39-41.39万元,与上一代车型保持一致。新车采用了与宝马iX1相似的“双肾”格栅设计,并根据不同配置提供黑色中网选择,新增了全新样式的轮圈,尾部的i3和华晨宝马标识位置进行了对调,并采用了最新的华晨宝马字样,后包围设计也有所改动。配置方面,新车新增了极速蓝和布鲁克林灰车漆颜色,并提供了多种内饰选择,同时新增了自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus等功能。动力方面,宝马i3提供高低功率两套动力系统,分别为eDrive35L和eDrive40L,续航里程分别为526公里和592公里。

🤩 **外观设计升级**: 2024款宝马i3采用了与宝马iX1相似的“双肾”格栅设计,并根据不同配置提供黑色中网选择,新增了全新样式的轮圈,尾部的i3和华晨宝马标识位置进行了对调,并采用了最新的华晨宝马字样,后包围设计也有所改动。

🎨 **配置丰富多彩**: 新车新增了极速蓝和布鲁克林灰车漆颜色,并提供了多种内饰选择,包括墨黑色亚光内饰、墨灰色铝制菱形内饰、带开孔材质的浅色细线纹高级木饰和带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰等。同时取消了所有的装饰条,并新增璀璨水晶质感内饰组件选装,i3 eDrive40L曜夜运动套装标配新增前排座椅加热,曜夜版标配新增自动驾驶辅助系统Pro;i3 eDrive40L 曜夜套装标配新增自动泊车辅助系统Plus。

⚡️ **动力强劲**: 宝马i3提供高低功率两套动力系统,分别为eDrive35L和eDrive40L,均采用单电机后置布局。eDrive35L 车型电动机最大功率210千瓦,峰值扭矩400 牛·米,载容量70.17千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为526公里。eDrive40L系列车型电动机最大功率250千瓦,峰值扭矩430牛·米,载容量为78.92千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为592公里。

💰 **价格保持一致**: 2024款宝马i3三款车型的售价区间为35.39-41.39万元,与上一代车型的价格保持一致,为后期终端市场优惠留出了充足的空间。

快科技9月26日消息,2024款宝马i3已正式上市,三款车型,售价区间为35.39-41.39万元,与上一代车型的价格保持一致,当然,也给后期终端市场优惠留出了充足的空间。

新款宝马i3采用了与宝马iX1相似的“双肾”格栅设计,并根据不同配置提供黑色中网选择,增加了全新样式的轮圈,尾部的i3和华晨宝马标识位置进行了对调,并采用了最新的华晨宝马字样,后包围设计也有所改动,其他则变化不大。

此次上市的新车在配置方面进行了调整,车漆颜色取消了波尔蒂芒蓝和墨尔本红,新增了极速蓝和布鲁克林灰(标配免费可选)。

新增墨黑色亚光内饰(仅i3 eDrive35L标配)、墨灰色铝制菱形内饰(除i3 eDrive35L外标配)、带开孔材质的浅色细线纹高级木饰(除i3 eDrive35L外可选装)和带开孔材质的烟灰色白蜡木高级木饰(除i3 eDrive35L外可选装)。

同时取消了所有的装饰条,并新增璀璨水晶质感内饰组件选装,i3 eDrive40L曜夜运动套装标配新增前排座椅加热,曜夜版标配新增自动驾驶辅助系统Pro;i3 eDrive40L 曜夜套装标配新增自动泊车辅助系统Plus。

动力方面,宝马i3定位为纯电中型轿车,提供高低功率两套动力系统,均采用单电机后置布局

eDrive35L 车型电动机最大功率210千瓦,峰值扭矩400 牛·米,载容量70.17千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为526公里。

eDrive40L系列车型电动机最大功率250千瓦,峰值扭矩430牛·米,载容量为78.92千瓦时的三元锂电池组,CLTC纯电续航里程为592公里。

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