比亚迪腾势Z9GT大定表现不佳，但比亚迪整改速度快。强调要倾听用户意见，做出符合市场需求的产品，同时指出中国车企在市场反馈方面的优势。

🎯比亚迪腾势Z9GT虽36小时获5000辆大定，但其表现被认为拉胯。不过，比亚迪对其整改迅速，值得点赞。此车被视为比亚迪冲击中高端市场的重要产品，需做好以满足中高端用户个性化需求。

💡做产品不能仅凭主观想法，而应及时搜集市场意见，将用户正确需求通过技术呈现。如比亚迪需完善产品以匹配市场诉求，像何志奇微博为后排冰箱辩解就有些想当然，能接受并改正错误很重要。

📈中国汽车市场竞争激烈，规模和力度空前。国外传统车企在体制、技术、决策和市场反馈等方面落后于中国车企，中国车企若能在中国市场立足，未来有望在全球市场竞争中占据优势。

来源：雪球App，作者： 东逝水j90，（https://xueqiu.com/9592583032/305739404）

$比亚迪(SZ002594)$ 腾势Z9GT36小时5000辆大定的拉胯表现，绝对让王传福震怒了，当然，我还是要重申，这和赵长江没啥关系，要协调的部门太多，他只是负责销售，反馈用户意见。
比亚迪这次对腾势Z9GT的整改速度，非常快，必须大大的点赞！
可见腾势Z9是比亚迪冲击中高端，决战BBA的尖刀产品，拳头武器，必须做好，中高端用户个性化需求比较多，时刻倾听用户声音，正确的意见及时采纳，比亚迪不可能做不好中高端，做不好腾势品牌。
比亚迪的技术独步天下，断代领先，需要完善的就是做出符合市场需求，匹配市场诉求的相应产品，这没什么难的。
做产品，不能我以为，我觉得，我认为，我感觉。而是要及时搜集市场意见，把用户的正确需求，用比亚迪的技术呈现出来，这样多次双向反馈，好的产品就能打磨出来。像上次何志奇微博强行给后排冰箱做辩解，就是有点想当然。
错了，很正常，谁都会犯错，能接受意见，能改正，对一个人对一个公司，都是非常难的，比亚迪这次做出了正确的选择。
说实话，国外传统车企不仅体制僵化，头脑老旧，技术落后，决策缓慢，落实效率低下，对市场的跟踪，反馈市场需求这方面，比我们中国车企，差的不是一点半点。
中国汽车市场，现在卷的规模空前大，力度空前高，全球车企都在这里激烈拼杀，异常惨烈，谁能在中国市场活下来，谁未来就能在全球市场这个桌上吃饭。