快科技资讯 2024年09月26日
价格战致今年新车零售损失1380亿!汽车经销商呼吁车企调整政策:别降了
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汽车经销商因持续“价格战”等,深陷资金困境,面临库存过高被迫低价抛售及资金链断裂风险,相关协会已向政府递交紧急报告。

🥱汽车经销商深陷泥潭,资金流动性极度紧张。库存过高导致经销商被迫低价抛售车辆,这使得他们承受了巨大的经济压力,利润空间被严重压缩。

💔亏损带来的资金链断裂风险是汽车经销商面临的另一大问题。持续的亏损让经销商的财务状况恶化,融资难度增加,进一步加剧了经营困境。

😣汽车经销行业过度内卷,经销商面临经营压力增大、盈利能力降低等挑战。来自车企不合理的商务政策以及融资难、融资贵的问题,让经销商雪上加霜。

9月26日消息,中国汽车流通协会近日发文称,持续的“价格战”等使得汽车经销商深陷泥潭,尤其面临着资金流动性极度紧张的突出问题。

中国汽车流通协会已向政府有关部门正式递交了《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》。

这份声明中指出了当前汽车经销商面临的两大主要问题:1、是库存过高等因素导致经销商被迫低价抛售;2、是亏损带来的资金链断裂风险。

“若不是经销商处境真的十万火急,协会也不会去发这样一份公告。是有太多太多的经销商已经遇到了困境并向协会求助,协会进行了充分的调研才得出这样的结论。”一名中国汽车流通协会内部人士表示。

据悉,全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛在接受记者采访时表示,汽车经销行业目前处于非常关键的阶段,行业过度内卷之下,经销商面临经营压力增大、盈利能力降低等挑战。

目前,相关部门已经注意到这些问题,并且给予了高度重视。

伴随着2023年开始的车市价格战愈演愈烈,汽车经销商的生存状态每况愈下。这也从经销商集团自身的挑战逐渐演变成了整个行业的担忧。

结合调研情况,邢海涛认为,当下车市高度内卷的趋势还在持续,对于经销商而言,眼下最为严重的挑战来自两方面,一是来自车企不合理的商务政策,二是融资难、融资贵。

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