虎嗅 2024年09月26日
汽车经销商困境已引起相关部门重视,业界呼吁车企调整政策。据澎湃新闻,9月25日,全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛在接受澎湃新闻记者采访时...
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汽车经销行业处于关键阶段,经销商面临诸多挑战,相关部门已重视并召开座谈会听取意见

🎈汽车经销行业过度内卷,经销商经营压力增大、盈利能力降低,生存状态每况愈下,车市价格战使其面临困境。

🚗9月18日全国工商联组织召开座谈会,多部门听取汽车经销商意见建议,参会部委作出积极回应。

💔经销商面临来自车企不合理商务政策及融资难、融资贵的严重挑战,车企与经销商关系不平等,压力被转嫁。

汽车经销商困境已引起相关部门重视,业界呼吁车企调整政策。

据澎湃新闻,9月25日,全国工商联汽车经销商商会党支部书记、秘书长邢海涛在接受澎湃新闻记者采访时表示,汽车经销行业目前处于非常关键的阶段,行业过度内卷之下,经销商面临经营压力增大、盈利能力降低等挑战。目前,相关部门已经注意到这些问题,并且给予了高度重视。

据介绍,9月18日,根据全国工商联汽车经销商商会申请,全国工商联在京组织召开“汽车流通行业高质量发展政企面对面”座谈会。国家发改委、工信部、商务部、财政部、国家市场监管总局相关部门负责同志参加并听取汇报。

值得一提的是,此次政企面对面,是近年来首次由国家多部门联合集中听取广大汽车经销商的意见建议。邢海涛透露,对于企业汇报的行业现状及意见建议,参会部委都作出了非常直接或非常积极的回应。

伴随着2023年开始的车市价格战愈演愈烈,汽车经销商的生存状态每况愈下。这也从经销商集团自身的挑战逐渐演变成了整个行业的担忧。

结合调研情况,邢海涛认为,当下车市高度内卷的趋势还在持续,对于经销商而言,眼下最为严重的挑战来自两方面,一是来自车企不合理的商务政策,二是融资难、融资贵。

邢海涛指出,车企与经销商的关系可谓唇亡齿寒,但二者关系其实并不平等,相对于车企,经销商是“弱势的市场主体”。在市场竞争异常激烈的情况下,不少车企把压力转嫁到了经销商身上。

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