我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H?在德国发布，具有自主知识产权，氢燃料电池系统只生成水，零碳排放，且具备多种智能功能，载客量超1000人。

🥇我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H?由中车青岛四方自主研制，搭载自主研发的氢燃料电池系统，拥有完全自主知识产权，最高时速200公里，体现了我国在轨道交通领域的技术实力。

🌱该车行驶全程实现‘零碳’排放，氢燃料电池反应只生成水，不产生任何空气污染物，对环境保护具有重要意义，符合可持续发展的理念。

💡列车配备‘智能驾舱’，具有牵引策略智能推送、驾舱语音控制、3D数字交互、故障智能定位等功能，还首次配置智能电子窗帘及多种智能设备，提升了乘客的出行体验。

🚅列车采用4辆编组，配置960kW功率氢燃料电池，不同时速下续航里程不同。以时速160公里运行，续航约1200公里；时速120公里，续航约2000公里；时速80公里，续航约3000公里，且全列最大载客量超过1000人。

快科技9月25日消息，日前，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司自主研制的我国首列氢能源智能城际动车组CINOVA H?在德国柏林国际轨道交通技术展览会正式发布。

该车搭载了中国中车自主研发的氢燃料电池系统，具有完全自主知识产权，最高运行时速可达200公里，行驶全程实现“零碳”排放。

车辆采用4辆编组，配置960kW功率氢燃料电池，持续运营时速160公里，最高运行时速可达200公里。

列车以时速160公里运行，续航约1200公里；时速120公里，续航约2000公里；时速80公里，续航约3000公里；列车全列最大载客量超过1000人。

中车四方主任设计师梁才国介绍，车上氢燃料电池整个反应过程只生成水，车辆行驶全程“零”碳排放，不产生任何空气污染物。

列车搭载“智能驾舱”，具备牵引策略智能推送、驾舱语音控制、3D数字交互、故障智能定位等功能。

车辆还首次配置了智能电子窗帘，不仅可调整透光率，而且实现分区控制，同时配备乘客助听、智慧交互车窗、数字交互屏、无线Wi-Fi等。