大众汽车(VW)投资者正在加大对奥博穆(Oliver Blume)的施压,要求他放弃同时在保时捷及其母公司担任首席执行官。此际,这家欧洲最大的汽车制造商面临着几十年来最大的危机。“在汽车行业正处于结构性危机的时候,他如何能够同时做好这两份工作?” 德卡投资公司(Deka Investment)的企业治理负责人英戈·施派希(Ingo Speich)问道。德卡投资是大众汽车优先股的15大持有者之一。(英国金融时报)
🤔 大众汽车投资者对奥博穆兼任保时捷和大众汽车首席执行官表示担忧,认为他在汽车行业面临结构性危机的情况下无法同时做好两份工作。
💼 德卡投资公司,大众汽车优先股的15大持有者之一,质疑奥博穆能否有效管理两家公司,认为他需要专注于其中一家。
📈 投资者担心奥博穆兼任会分散精力,导致大众汽车在应对汽车行业结构性危机时无法做出最佳决策。
⚠️ 大众汽车目前面临着巨大的挑战,包括电动汽车转型、供应链问题以及全球经济不确定性。
💡 投资者希望奥博穆能够专注于一家公司,以更好地带领公司度过当前的危机。
⚠️ 投资者担心奥博穆兼任会分散精力,导致大众汽车在应对汽车行业结构性危机时无法做出最佳决策。
💡 投资者希望奥博穆能够专注于一家公司,以更好地带领公司度过当前的危机。
大众汽车(VW)投资者正在加大对奥博穆(Oliver Blume)的施压,要求他放弃同时在保时捷及其母公司担任首席执行官。此际,这家欧洲最大的汽车制造商面临着几十年来最大的危机。“在汽车行业正处于结构性危机的时候,他如何能够同时做好这两份工作?” 德卡投资公司(Deka Investment)的企业治理负责人英戈·施派希(Ingo Speich)问道。德卡投资是大众汽车优先股的15大持有者之一。(英国金融时报)
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