韩国首尔将于明天（9月26日）起在江南区推出首批夜间自动驾驶出租车服务，该区域包含“世界上最复杂”的道路之一。这些自动驾驶出租车将在晚11点至凌晨5点之间提供服务，覆盖11.7平方公里的区域。用户可以通过“Kakao T”平台叫车，车上将有一名测试司机负责在四车道以上的道路上进行自动驾驶，而在居民区道路和儿童保护区则由司机手动驾驶。这项服务将免费提供至今年年底，明年将转为收费制，并扩大服务范围。

🚗 **首尔夜间自动驾驶出租车服务正式启动**: 韩国首尔将于9月26日起在江南区推出首批夜间自动驾驶出租车服务，该区域包含“世界上最复杂”的道路之一。这项服务将由3辆自动驾驶出租车提供，覆盖11.7平方公里的区域，用户可以通过“Kakao T”平台叫车。

🚦 **安全保障与驾驶模式**: 为了确保安全，每辆自动驾驶出租车上将配备一名测试司机，在四车道以上的道路上进行自动驾驶，而在居民区道路和儿童保护区则由司机手动驾驶。此外，出租车最多可运载3名乘客。

🆓 **免费试用期与未来发展**: 这项服务将免费提供至今年年底，明年将转为收费制，并扩大服务范围。

🚌 **韩国自动驾驶交通发展**: 去年12月，韩国首辆、同时也是全球首辆深夜自动驾驶公交车在首尔投入运营，运营初期，当地市民可免费乘坐。该线路在晚上23:30分别从东大门站、合井站发车，累计配备3台车辆，每70分钟一班，直到次日凌晨5:10。这次选用的车型与当地普通的城市公交车规格相同，采用纯电驱动。

IT之家 9 月 25 日消息，综合韩联社、KBS 报道，韩国首批夜间自动驾驶出租车将从明天（26 日）起，在首尔江南区投入运营，报道称该区域包含“世界上最复杂”的道路之一。

根据规划，自动驾驶出租车将在当地时间晚 11 时至次日凌晨 5 时之间在江南区提供服务，此次投运的 3 辆自动驾驶出租车行驶的区域面积为 11.7 平方公里，用户可像使用普通出租车一样通过“Kakao T”平台叫车。

车上有一名测试司机，在四车道以上的道路上自动驾驶，而在居民区道路和儿童保护区则由一名司机驾驶。除此之外，出租车最多可运载 3 名乘客。

IT之家注：该服务将免费提供至今年年底，明年转为收费制，并扩大现有的服务范围。

去年 12 月，韩国首辆、同时也是全球首辆深夜自动驾驶公交车在首尔投入运营，运营初期，当地市民可免费乘坐。该线路在晚上 23:30 分别从东大门站、合井站发车，累计配备 3 台车辆，每 70 分钟一班，直到次日凌晨 5:10。这次选用的车型与当地普通的城市公交车规格相同，采用纯电驱动。

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